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排水工程施工方案
一、工程概述
1、工程概况
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目起于揭阳市揭西县大溪镇, 对接拟建汕(头)至湛(江)高速公路汕头至揭西段,总体呈东西走向,经梅州 市五华县、 河源市紫金县, 终于惠州市博罗县石坝镇, 对接已建成通车的广 (州) 河(源)高速公路惠州段。本标段位于梅州市五华县,经梅林镇、华阳镇,起点 里程 K132+020,终点里程 K142+000,全长 9。98Km.
排水工程施工内容包括路基排水, 路基排水系统由排水沟、 边沟、 平台截水 沟及山坡截水沟、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成.排水沟、边沟、 截水沟、急流槽等均采用 M7.5 浆砌片石铺砌或者 C20 预制块及 C20 现浇砼防护。
排水工程主要工程数量为:排水沟 8399m;边沟 7489m;山坡截水沟 1084m; 急流槽 10428m。其中 M7.5 浆砌片石 69832 m3(平台截水沟 7000m3 计入砌筑防护 工程中) ;C20 砼预制块 5317 m3;C20 现浇砼 1176m3.
2、水文地质条件
本工程位于广东省中部偏东北的丘陵区, 标段内水文地质条件比较复杂, 地 下水的形成条件、 赋存特征、 富集径流排泄及其分布规律, 主要受沿线的地层岩 性、地质构造、地貌条件、地表水体分布及降雨量等因素影响。降水为地下水的 主要补给源.在建路线多年平均降雨量为 1400~2400mm。地下水按其赋存条件可 分为:松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水、岩浆岩类裂隙水。
丘陵地区地形起伏较大,植被发育,局部地形切割强烈、坡度较陡,降水顺 坡流失快,地下水补给范围普通限于分水岭地段地下水循环条件较好、途径短、 流速快、 常以下降泉的开工排泄于沟谷或者冲沟、 山坡脚下, 补给地表水或者平原区 孔隙潜水。
3、工程地质
填方路基边坡:表层多分布冲坡积软~可塑黏土、粉质黏土,多数为高液限 土,承载力低,具易触变性、高压缩性和易剪切滑动等不良工程地质特征,抗滑 稳定性差,不宜直接作挡土墙等砌筑工程基础持力层。
挖方路基边坡:沿路线堑均处于区域地质构造影响相对微弱地带,冲沟、人
工开挖边坡上小型崩塌较发育,对开挖路段的边坡稳定有一定影响.
二、编制依据及范围
1、编制范围
适应于汕湛高速公路揭博项目第七合同段 K132+020—K142+000 范围内路基 排水工程.
2、编制依据
(1) 《汕湛高速公路揭博项目合同文件》;
(2) 《汕湛高速揭博项目 T7 合同段施工图设计》;
(3) 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2022);
(4) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF801—2022);
(5) 《广东省路基施工标准化指南》及相关标准、规程;
(6)我单位对该路段实地踏勘、调查了解的有关情况及我单位综合施工能 力、类似工程的施工经验;
(7)国家及地方关于环境保护等方面的法规。
三、施工准备
1、人员、机械
为保证本标段砌筑防护工程优质、 有效的完成, 项目部在施工人员及管理人 员配置上精心安排, 认真挑选。 机械操作人员均具有多年丰富的高速公路施工经 验的熟练工人,管理及技术人员具有高速公路施工的丰富经验、业务能力强的施 工队长或者工程师.
(1)主要人员表
职
职责
全面指挥协调工作
现场施工组织技术指导
现场施工组织工作
测量放样
质量监督
试验检测
安全、文明检查
管理人员
项目经理
总工程师
项目副经理
测量工程师
路基工程师
试验工程师
安全工程师
人数
1
1
2
2
2
3
1
序号
1
2
3
4
5
6
7
综合办公室财务部工程技术部质量安全部试验室物资设备部计
综合办公室
财务部
工程技术部
质量安全部
试验室
物资设备部
计划合约部
排水工程施工 二队
排水工程施工 一队
钢 筋 班
机械材料班
电 工 班
模 板 班
汕湛高速揭博段 T7 标路基排水工程施工方案
自
自检报验
现场施工管理
现场技术员
施工队长
8
9
4
2
(2)施工组织管理体系
项目经理:李国敏
常务副经理:蒋立 项目技术负责人:刘德章
砼
班
项目部设项目经理 1 名、 常务副经理 1 名、项目技术负责人 1 名, 下
设工程部、财务部、机材部、合约部、试验室等 7 个职能部门,排水工程
施工共配备 2 个专业施工队。
2、试验
施工单位:中交一公局桥隧工程有限公司 3 项目地址:五华县梅林镇过境新公路 16 号
为确保各项试验数据的精确,项目部配备了完善的试验设备。对排水工程, 通过首件认可之后,再大面积的推广施工.
表
表 1 实验仪器一览表(小李帮忙要一下)
序号 仪器名称 型号 数量
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