电务段参加铁道行业QC邀请赛QC成果汇报材料-减少WKT-1型停车器故障件数.pptx

汇报人： XX电务段驼峰车间QC小组到达场WKT-1型可控停车器，是用于铁路编组场尾部的停车防溜设备。它利用了弹簧的弹力，通过制动轨，对溜放车组进行制动、减速、停车。测重设备一部位减速器二部位减速器停车器三部位减速器测长设备一 选题理由92.86%电务段安全指标2015年底，电务段提出停车器故障安全指标：2016年每年6件39件停车器现状6件2015年2016年减少WKT-1型停车器故障件数减少WKT-1型停车器故障件数课 题二 现状调查小组对2015年39起停车器故障信息进行了全面的调查，并进行统计分析和整理：2015年停车器故障分层统计表机械系统液压系统项目频数(件)累计频数(件)频率(%)累计频率(%)液压系统222256.456.4机械系统153738.594.8电气系统1382.697.4其它1392.6100合计39???100%2015年停车器故障排列图97.4%87.594.8%7562.556.4%5037.52512.5三 设定目标39810 解决87%液压、机械系统问题，故障件数将减少至6件6四 原因分析 没有专用调整工具 表示杆与导槽磨卡 检修效率不高调整尺度难把握 末端因素表示杆接触不良 制动轨调整不标准 液压系统机械系统 1.表示杆与导槽磨卡 2.没有专用调整工具油压不够 保压时间不够 3.密封件质量差 油缸漏油 单向阀失效 阀座漏油 4.液压油粘度使用不当溢流阀失效 油缸拉缸5.油路杂质多 密封件质量差 液压油粘度使用不当粘度太低 油路杂质多 What?五 要因确定序号试验数磨卡数占比备注1302170%表示杆与导槽磨卡确认一五 要因确定没有专用调整工具160150确认二五 要因确定时间2016年5月地点XX市场 密封件质量差确认人熊燕确认三确认方式到市场进行调查、比较找到可以替换的质量好的、成本低的密封件。五 要因确定确认方式确认人通过使用不同型号液压油试验，可以找到合适的液压油朱庆源时间地点液压油粘度使用不当2016年5月XX南三场停车器确认四序号名称粘度试用时间质量比较选用132#抗磨液压油偏稀14～16天循环不畅×246#抗磨液压油适中14～16天油路畅通、效果好√368#抗磨液压油偏稠14～16天有漏泄×五 要因确定 时间2016年5月确认人 田悦 地点XX南四场油路杂质多确认五序号排放数隐患数合格率备注110820%确认方式通过使用不同型号液压油试验，可以找到合适的液压油六 制定对策对策评估表对策表序号要因对策目标措施地点负责人完成时间1表示杆与导槽磨卡表示杆易磨卡部分打磨成锥形表示杆与导槽不磨卡1.打磨表示调整杆2.重新标调表示杆三场停车器毛献清扈伟胜6月2没有专用调整工具使用修配工区设备自制工具2人使用工具20分钟内完成制动轨距、表示杆调整1.采用拉杆器的方式固定制动轨，便于调整制动轨间距。2.采用限制制动弹簧收缩量，模拟车辆轮对压入制动轨，便于调整表示杆。三场停车器熊燕陈柳吉6月3油路杂质多过滤液压油液压油无大颗粒杂质将过滤器串入油路中，三场停车器韦培根田悦6月◎5分 ○3分 △1分油路杂质多表示杆与导槽磨卡没有专用调整工具七 对策实施实施一：改进表示杆与导槽磨卡时间：2016年6月地点：修配工区、XX南三场停车器执行人：扈伟胜等3人措施：我们将表示杆磨卡的部分，调整杆由原来的圆柱型打磨成锥状体概况效果图阶段检查改造后的30根表示杆上道使用试验改造数量磨卡数量磨卡数量所占百分百%3000七 对策实施实施二：制作专用调整工具（制动轨调整工具）时间：2016年6月地点：修配工区、XX南三场停车器执行人：熊燕等3人措施：我们将调整器上道测试试验概况效果图阶段检查制动位时，1人使用调整器固定制动轨，另1人调整制动轨固定螺杆。调整时间只需5分钟/台，2人合计工时10分钟/台。七 对策实施实施二：制作专用调整工具（表示杆调整工具）时间：2016年6月地点：修配工区、XX南三场停车器执行人：熊燕等3人措施：我们将调整器上道测试试验概况效果图七 对策实施调整工时由原来的30分钟/台缩短至10分钟/台。七 对策实施实施三：清除液压油的杂质我们将9台停车器油箱的油过滤解体数量（台）存在颗粒杂质的设备数量油箱油缸阀体9067七 对策实施油缸、阀体出油口小内部铁屑等杂质不能通过液压油流动流出。七 对策实施解体油缸、单向阀，清除内部杂质时间：2016年7月地点：XX南三场停车器执行人：韦培根等3人措施：我们将原停车器油箱的油过滤解体数量（台）存在颗粒杂质的设备数量油箱油缸阀体12000八 效果检查2016年1-12月停车器故障统计表时间1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合计故障件数1001001000003停车器减故障达标图八 效果检