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2、截割部(减速机) * 3、铲板部 铲板部是由铲板本体、侧铲板、铲板驱动装置、从动轮装置等组成。通过两个低速大扭矩液压马达直接驱动(3.0)m,铲板本体、侧铲板用M24高强度螺栓连接,铲板在油缸作用下可向上抬起,向下卧底。 * 3、铲板部 1、驱动部采用低速大扭矩液压马达直接驱动;马达标配为国产马达,根据需要也可选配性能优良的进口马达。 2、取消铲板减速机和中间轴装置,降低故障率。 3、星轮与马达直联;使维修拆装更为方便。 4、铲板镜板采用耐磨板。 5、轴承采用德国FAG轴承(经国际权威部门检测,其使用寿命是国产轴承的7.5-7.8倍)。 6、星轮爪数可根据客户要求自选三爪或六爪。 * 4、第一运输机部 第一运输机采用分体焊接结构, 分为前溜槽和后溜槽两部份。采 用双边链运输。 1、选用18×64煤矿通用圆环链。 2、低速大扭矩双(单)液压马达驱动,减少故障点维修方便;液压马达有两种一种为国产马达、另一种为进口马达。 3、可选配液压油、脂缸、丝杠张紧。 4、一运全部为耐磨钢板,溜槽底板采用进口K400优质耐磨板。 5、设计直溜槽,方便运料。 * 4、第一运输机部 * 5、本体部 本体部位于机体的中部,是以高强厚钢板为主材焊接而成的箱形结构。本体的右侧装有液压系统的泵站,左侧装有操纵台,前面上部回转台装有截割部,下面装有铲板部,中间装有第一运输机,在其左右侧下部装有行走部,后部装有后支承部。回转台是用来垂直和水平移动截割部的,它与本体架用回转轴承相连,在切割工况条件十分不好的条件保证作业时平稳工作。 回转油缸 本体架 回转台 * 5、本体部 1、采用三柱式回转支承,比单柱式提高承载能力30%以上。 2、铰点处轴套全部采用铜套,拆装方便。 3、回转台设计时进行CAE分析保证刚强度 * 6、行走部 行走部包括履带架、马达、驱动轮、张紧轮履带板等部分,是用两台液压马达分别驱动,通过减速机、驱动链轮及履带实现行走。 1、可选用液压油、脂缸张紧;设有弹簧减震装置。 2、履带架通过键及M24的高强度螺栓固定在本体两侧,在其侧面有盖板,方便张紧油缸的拆卸。 3、行走减速机与履带架、行走减速机与驱动链轮采用高强度特殊螺纹连接,在强震动下不松动。 4、可选用支重轮和摩擦板式行走部。 * 6、行走部(履带式支重轮结构) * 6、行走部(整体履带结构摩擦板式) * 7、后支撑部 后支承用来减少工作时机体的振动,防止机体横向滑动,在两边分别装有升降支承腿油缸。电控箱、泵站电机都固定在后支承上,后部配有与二运连接的旋转托架。 * 7、后支撑部 1、采用箱形焊接结构;整体刚性好。 2、与本体采用特殊螺纹连接,在强震动下不松动。 3、二运回转角度达到45° * 8、水系统、润滑系统 水系统由外喷雾和内喷雾两部分组成。内、外喷雾装置安装在截割部。 水系统的外来水经过滤器和球阀后分两条路:第一分路经过减压阀(3MPa)进入内喷雾将水直接喷出;第二分路经过减压阀(1.5MPa)后又分两路,一路到油冷却器进入外喷雾;另一路经过切割电机后进入外喷雾,起到灭尘和冷却截齿的作用。 润滑系统确保对掘进机的关键部位进行油、脂补充,确保掘进机良好地运转。 * 9、液压系统 液压系统包括液压油箱、变量柱塞泵、多路阀、液压先导操作台、液压马达、油缸、冷却器以及各油管总成、胶管总成、接头、密封件,六点压力表等,其主要部件为国际品牌(力士乐)。 10、电气系统 电气系统相当于人的神经,它同液压系统一起使掘进机各机械部分联动,完成掘进工作。 主要由防爆操作箱、防爆电控箱、截割电机、油泵电机、(锚杆电机)、电动滚筒、矿用隔爆型压扣控制按钮、防爆电铃、照明灯、防爆电缆等组成。 以上两部分具体结构原理由专业液压、电气工程师来介绍,这里就不赘述了。 * 谢谢! * 接待服务礼仪培训 何为接待 接待的重要性 优质的接待服务可以更好的增进联系、提高工作效率 ,交流感情、沟通信息,从而进一步的提高企业形象,接待是个人和单位经常运用的社会交往方式,是个人和单位在当今社会中必须掌握的一门艺术。 接待的概念 接待是指个人或单位以主人的身份招待有关人员 ,以达到某种目的的社会交往方式。 一、会议接待服务礼仪 二、餐厅接待服务礼仪 会议接待服务礼仪 一、目的 为了规范会议接待行为,统一接待服务标准,持续稳定的为宾客提供良好的会议接待服务,提升公司形象。 二、会议接待分类 根据会议接待工作的
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