配件管理制度完整可编辑版.pdf

汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度； 一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位， 上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。 二、要及时保证维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订 货。修理所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期 一天，扣罚50元。 三、设立方案员，做好材料的方案工作，仓库的库存要合理。采购要有方案性，防 止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要店长审批。但凡盲目采购，造成 积压的，要追究责任。 四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能 偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意前方能购置。 五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量， 特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要 有厂部审批手续。 七、仓管员在发料时，应填写?发料单?，领料人必须在?发料单?上签章，仓管员 凭领料人签认的?发料单?及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。 八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交 回车主。 页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！ 九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多10公斤，试车 汽油最多10-20公斤，机油1-2罐〔冷藏车增加1罐〕，砂布4张，锯片2条、发现 多领、冒领要追究责任。 十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价〔与车主协商定价的另外〕，发 现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。 十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。月底要做好进、 存销核算表，每季度要盘存一次。 十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。 十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10-50元，造成 损失的全部由个人承当，一月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。 【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注， 我们将会做得更好】 页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！