跨界融合与汽车产业新力量.pdfVIP

研 究 报 告 跨 界 融 合 与 汽 车 产 业 新 力 量 前 言 车百智库是一家由中国电动汽车百人会联合权威机构、产 业链头部企业共同发起成立的专业研究机构，主要围绕汽车电 动化、智能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城 市变革等多个方向开展研究。 本研究报告属阶段性研究成果，仅供参考。数据引用、观 点收集、研究论据等暂未逐一注明出处，由于部分信息来自外 部，且未与企业一一核对，对一些企业的分析如不准确，以实 际情况为准。 摘 要 随着汽车产品“四化”深入发展，汽车逐步由机械驱动向电驱动和 软件驱动转变，三电、芯片、操作系统、核心算法、数据等都成为产业 链的重要组成部分。如同手机智能化为全产业链带来新的市场类似，不 断拉长的汽车产业链条带来新的市场增量与机遇，吸引大量消费电子企 业、代工生产企业、通信设备商和互联网企业入局智能汽车“蓝海市场”。 伴随软件在汽车价值中的占比逐步提升，以及新服务体系在车辆全生命 周期内将带来更多附加价值机会，科技企业在移动互联网革命中的技术 和模式积累成为其跨界汽车产业的“敲门砖”。 基于此，课题组通过多方调研、咨询和讨论，探讨智能手机发展对 智能汽车产业发展的借鉴，从不同角度分析跨界新力量入局汽车产业的 路径、面临挑战以及发展建议，同时讨论新形势下整车企业面临的挑战 以及应对路径： 第一章介绍汽车产业跨界融合的技术和市场驱动因素。分析跨界融 合趋势下我国汽车产业在体制、新兴产业、新基建等方面的优势。通过 与国外先进国家的优势比较分析，研究我国面临核心技术短板、大规模 跨界组织经验不足和现有管理体制适用性较弱等方面的挑战。 第二章分别从演进路径（交互创新 - 架构升级 - 生态发展）、产业 变革节奏（硬件集成化、软件模块化、应用丰富化）、产业链分工（一 体化 - 专业化分工 - 生态协同）、商业模式演进（卖硬件 - 卖软件 - 卖服 务）等多角度比较了手机与汽车相似的智能化历程。结合智能手机产业 发展经验借鉴，从产业链布局、迭代思维、生态协同和模式创新等多方 面对我国智能汽车产业发展提出建议。 第三章通过总结国内外互联网、信息通信、消费电子等领域重点企 业跨界案例，分析新力量以产品生态、软硬件协同、大数据处理等优势 跨界到汽车产业，分别成为汽车品牌商、供应商以及生产商的路径。在跨界过程中， 分析跨界新力量面临的车规级产品生产和认证、供应链管理、售后体系建设、人才 缺失等挑战。 第四章分析汽车产业面临用户需求、产业链条、营销模式等变化的新形势，研 究国内外重点车企结合自身能力采取的投资收购、合作研发、自主研发等不同应对 路径，分析我国车企面临的惯性思维、组织架构、软件能力、营销模式等方面的挑战。 第五章围绕做好顶层设计、加强产品准入、完善事后监管、建立尾部产能退出 机制等方面提出政策建议，树立融合发展理念、优化行业发展环境。从提升协同创 新和跨界融合效率和效果等角度提出行业建议，加快推进我国汽车产业进入深度融 合发展新阶段。从组织管理、人才培养、资源整合等维度提出企业建议，促进新力 量能更好融合到汽车产业，同时推动我国车企能更好应对产业新形势。 目 录 一、汽车跨界融合发展背景 ………………………………………………………………………………… 1 ……………………………………………………… 3 （一）新力量跨界进入汽车领域的驱动力 ……………………………………………………… 8 （二）我国汽车产业跨界融合发展的优势 ………