箱涵专项施工方案.docxVIP

安徽淮南平圩电厂三期 2× 安徽淮南平圩电厂三期 2×100 万千瓦燃煤发电机组工程环厂道路工程 箱涵专项施工方案 PAGE PAGE 10 编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》JJC1-2008； 施工图纸及有关设计文件二 工程概况 箱涵计划施工计划 2012 年 9 月 4 日开始至 2012 年 10 月 10 日完成，共计 37 天。 本工程内共有钢筋混凝土箱涵 4 处，坐标分别为 K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长共计 60 米；箱涵基础采用C15 混凝土，箱涵主体采用C30 混凝土。 三 施工准备 材料情况 施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类检验合格的材料。 采用的原材料 ①水泥： P.O42.5 水泥； ②砂子：中砂； ③碎石：5~31.5（mm）； ④钢材：热轧螺纹钢 ⑤水 :饮用水； 施工现场人员、设备配置 箱涵施工共 4 处分别是 K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长 共计 60 米，每处1 个负责人和 2 个现场管理技术员，共12 人，同时每个班需配备 2 人辅助机械进行平整工作，共 8 人。专兼职安全人员4 人，共需投入人员为 24 人。 箱涵施工拟投入设备如下： 机械设备配置表 序号 机械名称 型号 单位 数量 1 挖掘机 日立220 台 2 2 自卸汽车 15T 台 6 3 振动夯实机 台 4 4 插入式振捣器 2.2kw 台 4 5 潜水泵 2.2kw 台 4 施工工艺施工准备施工放样 施工工艺 施工准备 施工放样 基坑开挖 基坑修整 基底检验 合格 不合格 底板钢筋安装 底板立模 底板混凝土浇筑 侧墙钢筋安装 混凝土集中拌制 侧墙立模 混凝土输送车运输 满堂支架搭设并预压 混凝土入模 顶板底模安装 钢筋安装 混凝土浇筑 养护 拆模、拆卸支架 墙背回填 施工方法 测量放样 在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据， 箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。 施工导流 经现场勘察，在进行水泥搅拌桩地基处理时需对原排水明渠进行施工导流。先在原渠位旁改沟埋设 D500 钢筋砼管进行导流。将箱涵施工位置的两端采用堆码砂袋的方式进行围堰，然后展开箱涵的施工，待箱涵施工完毕，将原排水系统恢复。 基础土方开挖及支护 本箱涵基础土方采用 1m3 反铲挖掘机进行开挖，从一面沿涵洞纵向向另一面后退开挖，自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm 厚的土进行人工清理。基槽开挖按 1：1 进行放坡开挖，每边各预留 50cm 宽工作面。 地基承载力检测 基槽挖至设计标高后，及时通知监理工程师验槽，检测合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求后方可进行碎石垫层及后续工序的施工。 碎石垫层铺设及砼垫层浇筑 地基检测合格后，及时铺设碎石垫层。碎石运至现场基槽一侧， 采用挖机布料至槽底，由人工摊铺整平至设计标高。经监理检查验收后，支设垫层模板，浇筑砼垫层。 箱涵底板施工 底板一次性支模成型，分两次间隔进行砼浇筑，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距 50cm。支撑采用钢管进行对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收合格后进行砼浇筑。 箱涵侧墙上的施工缝留设，应在墙体留缝处嵌入通长 100×100 木枋以留设企口凹槽，在砼浇筑初凝后及时取出。 墙身及顶板施工 墙身和顶板施工每段按变形缝分开，并与底板上下保持一致。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用厚度δ=2cm 厚胶合模板，以100×100 木枋为竖向背楞，间距30cm, 横向φ48 钢管辅以双向φ16＠60cm 对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于 30cm，螺杆外套φ20PVC 管。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距 90cm，顶板模板采用δ=2cm 厚胶合模板拼装而成，以 100×100 木枋作背楞，间距 30cm， φ48 满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后，绑 扎顶板钢筋。 在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现