吉利4G20TD发动机配气机构装配工艺.pdfVIP

题目：吉利4G20TD发动机配气机构装配工艺 目 录 1. 配气机构的组成与结构1 1.1 什么是配气机构1 1.2 配气机构的作用1 2. 装配线工作要求2 2.1 一般要求2 2.2 工作前要求2 2.3 工作中要求2 2.4 工作后要求2 3. 配气机构装配工艺2 3.1 凸轮轴组件测量3 3.2 取放轴承盖吊装缸盖5 3.3 合装气缸盖7 3.4 擦拭凸轴承盖9 3.5 安装气门挺住10 4. 常见问题分析13 参考文献 15 吉利4G20TD发动机配气机构装配工艺 1. 配气机构的组成与结构 1.1 什么是配气机构 配气机构是由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零部件组成则与气门的 位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关如图1-1。4G20TD 发动机和许多其他发 动机一样均采用定值气门，即进排气门置于气缸盖内，倒挂在燃烧室中。而凸轮轴 采取上置式的，其优点是传动链短，运动件少，整个配气机构刚度大，适合于4G20TD 【】 1 这种高速发动机 。 图1-1 1.2 配气机构的作用 配气机构的作用是按照发动机每一缸的工作顺序和工作循环的要求，定时开启 和关闭各缸的进排气门，使新鲜气体进入气缸，废气从气缸排出。所谓新鲜气体， 对于汽油机就是汽油与空气的混合气，对于柴油机则为纯净的空气。配气机构应使 发动机在各种工况下工作时获得最佳的进气量，以保证发动机在各种工况下工作时 【】 2 具有最佳性能 。 1 2. 装配线工作要求 2.1 基本要求 （1）操作人员须经专业的发动机装配知识培训、厂部级安全培训，相关考试合 格后方可上岗操作。 2 （）操作人员同时须遵守所在公司及生产线相关纪律及其他工作要求。 2.2 工作前要求 （1）按规定穿戴好个人防护用品 （PPE），保护自己不受伤害。 （2）按 《设备点检表》进行开班前点检，并做好相关记录，确认无异常。 3 （）确认无异常后，按序打开设备控制电源、气源等，做开班前的准备工作。 2.3 工作中要求 （1）严格按 《《安全操作规程》》进行操作，遵守劳动纪律。 （2）按 《标准化操作指导书》进行装配作业，遇到设备异常、来料质量问题及 其他问题时，执行 “停呼等”三步骤，严禁私自消除故障。 2.4 工作后要求 1 （）班后按开关机顺序关闭操作系统，关闭电源、气源等作业设备。 （2）按要求对设备进行TPM 维护保养，对工作区域进行5S作业和自工位完结， 并做好相关记录。 3. 配气机构装配工艺 配气机构分为气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组在缸盖分装装配时 已经装配完毕，采用的是顶置式气门 （即进排气门置于气缸盖内，倒挂在燃烧室中） 【】 3 就在装配线对4G20TD 发动机气门传动组装配工艺进行介绍 。 3.1 凸轮轴组件测量 2 ①目视设备测量完成状态绿色指示灯亮。（如图3-1） 图3-1 ②双手从设备中拿取进气凸轮轴中部、排气凸轮轴中部，将凸轮轴移动到中转 台，凸轮轴衬套油孔朝上。（如图3-2）