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市政道路工程污水管道施工方法
污水管道施工工艺流程
测量放线 →沟槽开挖及支护 → 管道基础施工 → 铺设管道 → 中水各种井施工 → 管道水压试验 →沟槽回填
测量放线
根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。
根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至窨井中心的距离,以备校核。
土方开挖
1、根据设计图纸,结合地质条件,施工时拟按1:0.67进行放坡开挖。
2、雨水管道沟槽按照施工总布置,采用机械分段、分槽开挖,进行流水作业,施工顺序应配合路面的总体施工安排进行。
3、开挖时,应严格控制槽底高程,应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去,铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高;如局部超挖,应用中粗砂回填至设计标高。
4、管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上,且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程,以防边坡坍塌。若地下水位较高,渗水较严重,为防止沟槽积水,在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井,用污水泵将水抽走。
5、排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下,使地下水位降至基底0.5m以下,方可开挖;降水工作应持续至回填完毕。做好地面排水措施,防止在影响边破稳定的范围内积水。
6、若遇大中雨,连绵下雨,应打桩护边坡,以免塌方。施工过程中处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。
管道基础施工
基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。用全站仪每20米放出管道中心位置,以中心线为准放出基础或垫层边线。基础的底层土应人工挖除,修整槽底,如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。
基础施工前必须复核高程样板的标高。基础的底层土人工挖除,修整槽底,清除淤泥和碎土,如有超挖,应用砾石砂或旧料填实,不得用土回填。
根据地勘报告及管道纵断设计,当管道基础落与粗砂砾或角砾时,无需地基处理,人工清理后,即可施工管道基础;当管道落于中细砂时,原土翻夯300mm,压实系数0.97;当管道落于黄土状粉土Ⅱ级自重湿陷性段时,原土翻夯300mm,上铺300mm厚3:7灰土,压实系数0.97;当管道落于黄土状粉土Ⅳ级自重湿陷性段时,原土翻夯500mm,上铺300mm厚3:7灰土,压实系数0.97;管道基础落于新建道路回填土层上,原土翻夯300mm,压实系数0.97。
管道基础采用180°素砼条形基础,基础混凝土强度等级C25,素砼条形基础每隔20m设变形缝一道。
铺设管道
1、使用机械下管时,速度应均匀,回转平稳,下落时低速轻放,不忽快忽慢和突然制动。严禁在被吊管节上站人。
2、吊装前将管节沿沟槽边顺序排列,依次下到沟槽内。这样下管时避免了槽内运管,提高时效。
3、管道下槽就位后,开始装管。将单节管子按照设计的高程和位置逐节安装而形成整体管道。
4、在永久性冻土或季节性冻土层,管顶埋深应在冰冻层以下。在结实稳定的沟底,管沟的宽度由施工所需要的操作空间决定,空间大小必须能够正常进行管沟底部的正确准备及管沟填埋材料的填埋及夯实等工作,而且还要考虑到管沟开挖费用的经济性。管沟的宽值一般要考虑到管道的规格及夯实工具。
5.阀门井、排气井、泄水井施工
阀门井、排气井、泄水井施工时,应首先砌筑井筒至设计地面下200mm-300mm处,然后在施工道路面层时,按路面找平安装盖座及井盖,以井盖与实际路面找平为准。
道路绿化带内的阀门井井口应高出地面200mm。道路红线外阀门井井盖与该桩号处设计路面齐平。
检查井应设300mm厚的土垫层,土垫层下设置300mm厚的灰土垫层。
阀门井、排气井、泄水井抹施工完毕后,无论有无地下水,均用1∶6、防水水泥砂浆进行内、外抹面,抹面厚20mm。
管道水压试验
管道水压试验前,应预先做好如下工作:进水管路、排气点的选择、排水疏导措施、试验管段的稳定措施、安全措施。
管道水压试验的分段长度不宜大于1000m。
水压试验采用的弹簧压力计精度不应低于1.5级,最大量程宜为试验压力的1.3~1.5倍,表壳的公称直径不应小于150mm,使用前应校正。
试压水泵、压力计应安装在试验段下游的端部与管道轴线相垂直的支管上。试验压力一般为管道系统工作压力的1.5倍,但不得小于0.6MPa。试压时应先将系统充满水,并在其系统的最高点设临时排气阀,进行排气。
当管网较短时,应采用手动试压泵试压。升压应缓慢,达到工作压力时应停止升压,检查系统渗漏情况,然后再升至试验压力。
发现压力表针摆动较大时,应再次进行排气,直至稳定为止。
塑料管在试验压力下稳压1h压力降应不大于0.05Mpa,然后降至工作压力进行检查,压力应保持不变,不渗不漏。
沟槽回填
与雨
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