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绿色物流跑出加速度 ———————————————————————————————— 作者 : ———————————————————————————————— 日期： ? 快递行业似乎抢了今年双 11 的风头 ,不仅仅是因为即将创纪录的快递总量， 更因为近期 一系列与快递相关的新闻 :多家快递公司明确表示将上调快递价格；众多网店因快递包装盒 价格上涨近一倍，提前囤纸箱备战双 11;环保界人士则密切关注着即将产生的巨量包裹带来 的资源浪费和环境压力 ; 今年的双 11, 快递包装能变绿吗 ?与此前外界呼吁电商平台、快递企业等采用绿色包装 相比 ,今年企业的积极性明显提高了很多。这是因为巨量快递带来的包装成本压力和环境压 力让这些企业意识到 ,绿色包装不但意味着要我做的责任，也能带来我要做的经济效益。 其实 ,无论是为了践行企业社会责任 ,还是出于降低运营成本的考量，快递公司、电商平 台寻求更为绿色环保的物流方案都有其必然性。 特别近一段时间， 纸箱价格一路飙涨， 更是 让相关企业压力巨大。所有这一切，都推着全行业加快转型。不过 ,理想的快递绿色包装不 仅要满足绿色标准，还应在不影响质量的情况下 ,尽量节约成本 ,并通过大数据运算、创新、 科技结合，实现包装与物流运输全链条的适配 , 以减少运输过程中的包装材料消耗。看来 ,对 于物流行业而言 ,绿色包装仍有很大的探索空间。 可持续包装迎来破局契机 互联网电商业的发展 ,给人们购物带来了便捷，也让经济发展不断提速。但同时，快递包 装过度、大材小用、循环利用率低等现象普遍存在，不仅浪费资源 ,也给环境带来沉重负担。 尽管这些问题越来越引起重视，但实际上 ,包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足， 一直是阻碍电商绿色包装与绿色物流发展的三大瓶颈。 近几年来的 《中国快递领域绿色包装 发展现状及趋势报告》均显示出我国快递业的巨量增长 ,如 2016 年的数据：我国快递行业 年消耗的包装箱总量约 86 亿个，其中快递企业直接使用的纸箱约 37 亿个，剩余为电商平 台和卖家的自带包装 ;塑料袋总使用量约１ 47 亿个，其中快递企业直接使用的约 68 亿个 ,其 余为电商平台和卖家自带包装；编织袋总使用量约 32 亿条 ;封套总使用量约３ 4 亿个 ;胶带 3.3 亿卷。 由以上数据来看 ,电商平台、网上店铺、快递企业大都习惯了将物品过度包装、二次包装， 甚至包裹成粽子的现象非常普遍。 如果将３． 3 亿卷胶带折合成长度 ,大约能绕赤道 4 ２5 圈。 这些一次性的包装垃圾给环境造成的压力不言而喻。 近年来 ,行业内外一直有不少人都在为快递更环保支招，但结果总是不太乐观。比如，有 人曾建议用软包装逐渐取代包装箱，但面对目前行业普遍存在的暴力分拣 ,事实证明 ,该办法 只适合比例很小的一部分快递 ,乃至仅限于短途的同城快递。此外，还有平台企业着手尝试 推行可回收的塑料环保箱。问题是 ,在可能导致成本上升的情况下 ,并不是每一个快递企业都 接受这种做法 ,更何况环保箱还面临二次清洁 ,这部分同样也会增加人力物力，短时间内未必 能得到商家积极响应。 也有快递企业从流程上着眼，尝试现场回收快递箱的做法