4-5冷却系统检查与维护PPT课件.ppt

项目五 冷却系统检查与维护;学习目标：;冷却系统概述：;二、水冷系统冷却系结构;三、冷却系的作用;四、冷却系工作原理;冷却液的循环路线：;持续升温(冷却);五、冷却系相关部件介绍;节温器结构及原理;蜡式节温器工作原理图;;任务一 冷却液管路检查与维护 ;1.软管外观检查 ; 起动发动机，暖机后检查管路连接是否可靠；检查卡箍安装是否有松动。;（一）设备准备 ;1.工具准备 ;2.车辆防护与预检 ;3.发动机舱内冷却管路检查 ;4.车辆底部冷却管路检查 ;5.车辆、工具复位 ;任务二 散热器盖检查与维护 ;压力阀;当散热器内部压力达到126～137Kpa时，蒸汽阀开启而使水蒸汽从通气孔排出;三、检查维护重要性;1.密封垫检查 ; 用手指轻轻拉动空气阀的阀芯，检查是否工作良好 。; 使用专用散热器盖测试仪，检查蒸气阀的开启压力是否在规定的范围内。;（一）设备准备 ;1.工具准备 ;2.车辆防护 ;3.拆卸散热器盖 ;4.检查散热器盖 ;5.车辆、工具复位 ;任务三 冷却液检查与更换 ;乙二醇型冷却液 　　乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。;二、功用 ;1.液位检查 ; 使用冰点检测仪测量冷却液冰点，是否符合当地冬季低温使用要求，一般应比最低气温低5度，若冷却液冰点过高，则防冻液过期失效，需更换发动机冷却液。;（一）设备准备 ;1.工具准备 ;2.车辆防护 ;3.检查冷却液液位;4.冰点检测仪校零 ;5.冷却液冰点检测 ;6.车辆、工具复位 ;其他任务：;常用散热器芯的结构型式;散热器检查维护：;任务四 水泵、风扇;水泵检查维护：