汽车车架安装点静刚度仿真分析方法及评价指标.docxVIP

2 2 2 2 车架安装点静刚度仿真分析方法及评价指标 1范围 本标准规定了车架安装点除刚度仿典的分析条件、建校方法、工况加毂、数据处理、如口回皿rk和 评价指标“ 本标准适用于本公司生产、所发的系列车型，相关的竞争及参考车型“ 2术语和定义 下列术语和定义适用于本标潜. 1 车架frame 汽车的基体.一般由两眼纵梁和几根横梁组成，经由总拄装置、前桥、后桥支承在车轮上。具有足 碑的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击? 2.2 静刚度 static stiffness 管态笠有下，机械军件和构件抵抗变形的能力“ 3分析条件 1分析数据 分析所常数据如表1所示. 表1车架安装点静刚度分析所需数据 1 整车满装红及车架日 2 车架完整数模 3 车架焊点■总 车架邮接关康阳 车架零部件明细表 轮心里如 3.2分析软件 根据分析阶段不同，应用分析软件分别为， Ei) 前处理? HypurMe如： W计朱 Kastran： c) 后处理工HyptfiVitw* 4建模方法 按表2要求对车架进行建模. 表2车架建模要求 序号 桂田S目 要求 1 单兀侦量 单元平均大小是否是10 m 单兀总曲角度(寓ar即e)是否W1IT 单元K宣比(aspect)受否WL 4 四边形内角(砂⑷是否在必“?1翡之间 最小单元k度(length)是否占5 im At大单兀长度是否W20皿 雅备比(Jacobian)是石妾0.6 =角形内角(Tr?)是否在8. ~侬?之间 单元之闾是否绫台 是否没有更复单兀 2 单兀茂接力式 点焊是否采用CiELD模弧 健件是否用RBE2模摭 如世连接是否采用RBE2段报 3 段鱼给数及准隐性 部件PID是否为察件号 零件数量是否与效模对应 焊点数量是否与焊点塞模对应 焊卷关票是否与焊接美乐留时点 零件厚度是否、叫鲍对应 材料舒数是否正确 5工况加载 约束车架前后减震器安装位置X、Y、Z平动三个方向自由度，在发动机悬置安装点、变速器及传动 轴安装点、车身安装点、拂柠安装点备施加负ZIM1 000 N鼓荷进行分析，如图1所示， 6数据处理 根据分析结果，安装点静刚度按公式(n进行计算： K - =100075 (1) nr 式中, 3 3 K.一安装点的刚度，单位为牛每至米CN/nc）： rr S 一安装点也移.单位为至米Cnmk 图1加教工况 7 Benchmark 结果对标结果见表 表3计算结果对标（摞栓连接） 单位闺，上1 分析内若 车型 K2小双 KZDI2 sTd) TAX CHKO41 发动富达悬置安装点 546 10 168 10 743 10 526 发动机右悬置安装点 5 827 9 811 10 757 10 000 变出型点 1 226 1 501 2 133 4 831 传初轴安装点 827 480 708 1 773 卜携书前安装点 17 683 15 795 15 8(10 17 857 卜.搜臂后安装点 7 463 13 282 15 598 16 667 车身第，悬置安装点 3 172 2 138 2 078 2 924 车身箫一悬置安装点 1 467 2 181 2 039 4 032 车身第三悬置安装点 1 128 1 196 . 7 1516 4 082 车身第四悬置安装点 1 425 2 330 2 583 709 车身第五0置安装点 2 520 1 317 1 642 车身第六悬置安装点 20 379 464 1 284 车身第七息置安装点 368 453 8评价指标 设计车管刚度值而满足X a)车身悬置安设点号刚度应满足公式(2〉的关系,承受载荷较大安僵点处睁刚度应依据标杆进 行适当增加r 式中， M —整车满装质量； n——车颦与隼身安装点总数； K—车身安装点油刚度应满足的其本标准. W 依据车型低.中、席端1种定位，会照公司数据库，发动机悬置安装点饰刚度分别不低于5 000 N/皿、7 000 N/HUU-, 10 0(X) N,/nun：变速髭安鼓点不低于 1 沔0 N/mn、3 000 N/ue, 5 000 N/mun 传动鼬安装点分别不低于700 W皿, L 200 N/mi. 2 DOO N/m,其具体救位以及车架按皆安 装点、与卡身尾部安装点旭刚度值对比标杆车及公司数据库车型进行分析评价”