2020年中国汽车市场发展特征及2021年展望[文字可编辑].pptVIP

* 2020年中国汽车市场发展特征 及2021年展望 新趋势，新认识，新市场机会 中汽数据有限公司 2020年12月 01 2020年1-11月中国汽车市场发展回顾 02 2021年中国汽车市场走势研判 11月汽车市场：市场恢复形势持续向好，终端零售同比连续五个月呈现两位数增长 n 11月，汽车终端零售245万辆，同比增长12.6%，国内经济快速回暖，市场延续增长态势，终端零售同比连续五个月呈现 两位数增长，显示出中国汽车市场积极向好发展态势。其中，乘用车终端零售204万辆，同比增长10.8%；商用车终端零售 41万辆，同比增长22.7%。 2020年汽车终端零售表现 万辆 商用车终端零售 乘用车终端零售 汽车同比增速 350 300 250 200 150 100 50 0 20 1月 194 第一阶段 （2-3月） 全国处于封锁阶段，企业停工停 产，消费者限制出行，市场呈现 高位下滑 第二阶段 （4-6月） 企业开始复工复产，各地区疫情防控逐 步放开，消费者前期需求逐步释放，市 场呈现显著恢复 -0.7% -0.4% 20.5% 第三阶段 （7月-至今） 国内疫情防控常态化，经济持续回暖，消费者前期需求加速释放， 7-11月累计终端零售1144万辆，超过2018年同期水平 19.3% 17.4% 15.9% 12.6% 50% 20% -10% 243 211 -17.8% 215 -25.6% -29.4% 196 153 207 207 215 234 245 143 -78.1% 161 166 166 215 202 196 204 -40% -70% 110 43 3月 53 4月 47 5月 45 6月 41 7月 41 9月 41 11月 -100% 3 26 21 5 2月 39 8月 38 10月 数据来源：中汽数据有限公司 11月汽车市场增长因素分析 n 11月，汽车市场高增长因素如下：1）商用车增量贡献率为27.5%，老旧车置换政策拉动及消费增长带动物流需求为主要 增长动力；2）乘用车增量贡献率提升至72.5%，一方面国内经济持续快速回暖，对市场促进作用进一步提升；另一方面促 消费、限购放宽及限行调整等政策刺激市场，新产品尤其新能源产品加速上量，年底冲刺阶段企业营促销效果显著。 11 月汽车增长因素分析 万辆 商用车增量贡献率为 27.5% 乘用车贡献率 58.0% 商用车贡献率 乘用车增量贡献率为 72.5% 4.8 2.0 60.9% 64.5% 70.8% 72.5% 6.4 7月 8月 9月 10月 11月 2.8 3.0 0.9 3.0 3.0 0.5 0.6 0.5 数据来源：中汽数据有限公司 4 价格：乘用车折扣率环比全面提升，豪华折扣率创年内最高 n 整体乘用车的终端折扣率再次提升，10月折扣率环比提升至12.3%，但仍低于去年同期水平。 n 各细分市场折扣率环比全面提升，其中豪华品牌折扣率达到20.1%，超过去年同期水平，助力其在终端市场延续优异表 现；此外轿车、MPV折扣率也高于去年同期水平，而合资、自主、SUV折扣率低于去年同期水平。 2019-2020年各细分市场终端市场折扣率 2019 25% 2020 20% 15% 10% 5% 0% 1 3 5 7 9 11 1 3 5 7 9 11 1 3 5 7 9 11 1 3 5 7 9 11 1 3 5 7 9 11 1 3 5 7 9 11 1 3 5 7 9 11 豪 华 数据来源：中汽数据有限公司 合 资 自主 轿车 SUV MPV 乘用 车 5 整体基调：低迷中仍有亮点，部分细分市场已逐步恢复增长 n 1-11月，汽车市场终端零售2151万辆，同比下降5.1%，疫情仍是累计市场低迷的重要因素。但在低迷的市场中仍不乏 亮点，其中商用车、二手乘用车、豪华车、新能源以及常规混合动力等细分市场已逐步恢复增长。 2020年汽车需求结构表现 单位：万辆 -5.1% 2,266 2,151 1,919 1,738 2019.1-11 2020.1-11 2500 -9.4% 降中有增，部分细分市场已恢复正增长 2000 1500 3.8% 1,052 1,092 1000 18.9% 11.0% 7.9% 287 319 92 99 500 347 413 36.4% 33 45 0 汽车整体 乘用车 商用车 二手乘用车（1-10月） 豪华车 新能源汽车 常规混合动力 6 数据来源：中汽数据有限公司 市场特征1 ：男性、80/90后为消费主体，代际结构差异化显著 n 从整体乘用车市场来看，男性比例高于女性，80、90后为消费主体，相比2015年，消费群体年轻化趋势显著； n 80后在豪华市场中的占比相较非豪华市场更为突出；90后是