支架施工专项安全施工方案.pdfVIP

脚手架专项安全施工方案 一、编制依据 ： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第 393 号。 2、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076--95） 二、工程概况 一、工程概况： 西部中大建设集团有限公司桂来高速公路工程总承包部第 三标段全长 26.75 公里。（桩号K183+250~K210+000 ），设计为整 体式路基，设计时速 100km∕h 。 路线途径武宣县禄新乡、寺山乡两个乡镇。 主要工程数量：大桥 528.5 米/4 座，中桥 157.5 米/2 座，分 离式立交桥 338.9 米/9 座，小桥 33.04 米/1 座，寺山互通立交 1 处；盖板通道 69 道，圆管涵 22 道； 路基土石方总量为 413 万立方米， 其中路基填方 299 万立方 米，路基挖方为 114 万立方米。特殊路基处理 234517 立方米； 防护排水工程 82355 立方米； 项目合同工期 ：18 个月（ 2011.4.23~2012.11.23）。 工 程 质保期：工程缺陷责任期 2 年，保修期 5 年。 项目设计单位：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 项目监理单位：甘肃省交通科学研究院有限公司 广西八桂工程监理咨询有限公司 项目承建单位： 西部中大建设集团有限公司桂来高速工程总承包 部 三、本项目支架作业的基本类型 本项目在高处作业主要为墩柱钢筋、 模板的支设以及桥梁上部现 浇箱梁支架的搭设方面。 1、下部墩柱施工采用双排钢管支架搭设施工脚手架作为现场辅 助作业平台。依照现场墩身高度 脚手架搭设高度为 7～9m， 上铺厚 2cm木板材作为踏步，四周挂防坠安全网。 2、现浇箱梁一般地段施工支架采用多支点碗扣支架施工，跨道 路通行路线地段 ( 第三联第二跨 ) 采用少支点钢管支墩组合工字 钢支架。 1) 一般段连续梁支架采用Φ 48 ×3m碗扣钢管支架 剪刀撑采用 扣件式钢管支架全桥按不同荷载地段分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三区 , 分别 验算各自最大荷载。 Ⅰ区为桥墩横隔梁部位计算荷载高度采用最 大其尺寸 300cm支架杆件形式为 60cm×60cm×120cm( 横×纵×） ； Ⅱ区为箱梁腹板地段计算荷载高度为 230cm，支架杆件形式为 60cm×90cm×120cm( 横×纵×高 ) ；Ⅲ区为箱梁箱室 , 翼板地段， 计算荷载高度为底板、顶板之和 48cm，支架杆件形式为 90cm× 90cm×120cm( 横×纵×高 ) ； 2) 跨大别山路支架布设 为确保正常施工期间大别山路的通行维持城市干道交通疏导第 三联 P8-P9墩之间支架留双幅通行通道拟采用Φ 40cm钢管立柱作 为门洞支撑柱 36A工字钢作为模板支架纵梁。钢管支架结构主要 由基础、钢管支墩、 支墩横梁、 工字钢纵梁、 模板方木横梁组成。 钢管支架及工字钢纵梁安装主要采用汽车吊车安装。 具体结构布置型式见贝雷支架设计图 :