汽车尾气与分析仪的应用和拓展.pptxVIP

汽车的尾气排放与分析仪器的应用和拓展;一、环境—当今世界严重的社会问题;1、自然环境是人类赖以生存的基本条件 阳光、水、空气、土壤、气温、生物合理的存在。 2、大气污染是一个十分严重的问题 在工业性污染中汽车的废气占70%是一个十分重要的方面。 ;汽车的保有量在不断增加尾气污染已是十分严重的社会问题;二、尾气排放污染的产生 1、正常在一个大气压下的空气是多种气体的混合物 氧气占 20.95% 氮气占 78.09% （惰性气体） 稀有气体占 0.93%（氖、氩、氦、氙、氪等） 二氧化碳占 0.02—0.04% 水蒸气占 4%以下;2、发动机的燃烧 理论完全燃烧公式=HC+O2 ↑热 H2O+CO2 ; 实际在一台不加排气催化器的汽油发动机在欧洲的规范试验（ECE）尾气排放是来自空气的 不参与燃烧的氮 — 占体积分数的70.3% 完全燃烧的产物 H2O占8.2%和18.1% CO2 污染物占1%（CO、HC、NOX） ;3、尾气污染物CO 、HC、NOX、的生成机理;1、一氧化碳 CO 燃烧时氧气相对不足，燃料中的碳不能完全燃烧产生或由于混合气不均匀燃烧产生。 它是一种窒息性有毒气体;2、碳化氢 HC 主要是未燃烧和未完全燃烧而产生 它是一种致癌物质。 燃烧室内的壁面、缝隙（藏留）效应，润滑油膜与积碳的吸收和解吸作用。 ;3、氮氧化物NOX 在高温富氧中产生（2000℃） 会造成中枢神经障碍使血液输氧功能下降对心、肝、肾影响植物枯黄人畜死亡橡胶开裂老化。 NOX和HC在强阳光照射下会生成浅 兰色的光化学烟雾，引起气喘。50PPm 30分钟就会使人死亡。;4、碳烟微粒 HC中的碳经过高温裂解，大量脱氢的过程中形成的基本晶粒。 危害人的呼吸道还会致癌。;影响尾气污染的主要因素;2、空燃比对尾气污染最大 混合气浓时 CO↗ HC↗ NOX↘ 混合气稀时 CO↘ HC↗ NOX ↗ ;3、负荷百分比 表示节气门开度100% 或90° a.怠速(燃烧不完全) λ1 CO↗ HC↗ NOX↘ b.中等负荷为经济混合气（燃烧完全） λ1 CO ↘ HC ↘ NOX ↗ c.大负荷为功率混合气（燃烧时的压力 大温 度高） λ1 CO ↗ HC ↘ NOX ↗ ;4、??速与发动机转速特性 当负荷一定时发动机转速逐渐加快混合气形成好，燃烧时火焰传播快热损失小。气缸温度和压力都增大。燃烧完全。 λ1 CO ↘ HC ↘ NOX ↗ 5、水温 机体温度低汽油挥发差，混合气形成差，大部分燃油在进气口和燃烧室壁面，只有10%的混合气进入气缸。混合气稀。 CO ↘ HC ↗ NOX ↘ 此时只有增加供油量才能迅速起动、暖机达到平衡。;6、进气温度 A、进气温度低 空气密度大，氧富有混合气易过稀，燃烧不完全。 CO ↘ HC ↗ NOX ↘ 可适当增加供油量来平衡 B、进气温度高 空气密度小含氧量少，混合气易过浓。 CO ↗ HC ↗ NOX ↘ 可适当减少供油量来平衡;空燃比与氧的关系;点火正时对排放的影响; 当某一缸线或火花塞点火不佳时，会造成尾气中 HC ↗ CO ↘ O2↗ CO2 ↘ 与混合气偏稀的现象相似，但混合气偏稀的现象是飘移的。 点火产生的是有节奏的规律性变化。;正常的废气排放浓度值;中华人民共和国汽车排放污染物限值标准;现代发动机减少尾气排放污染的措施;利用尾气分析仪检测发动机的排放污染物是确定发动机的健康的重要手段也是排除现代发动机机、电、油等疑难杂症的重要方法之一;尾气分析仪的使用方法;底盘与车身对车辆耗油、无力的影响 百公里/升耗油 1、离合器打滑-----------------------约 28-29% 2、轮毂轴承过紧（左右）-------------约 17% 3、车轮制动拖滞（左右）-------------约 8-9% 4、手制动拖滞（左右）---------------约 21% 5、全部车轮胎压低于规定值100KPa-----约 10-12% 6、两前轮胎压低于规定值100KPa-------约 6-7% 7、轮胎花纹磨损扒地力不足-----------约 10-12% 8、减速器、轴承、前束调整不规范-----约 6-7% 9、空气阻力-------------------------约 6%;尾气分析仪对车辆故障诊断运用拓展;1、燃料品质的影响;2、燃油系统的影响;3、配气