4.2-货车车身结构.ppt

货车车身结构 1.货车车身的种类。 2.货车驾驶室的种类、结构。 3.货车翻转式驾驶室及车头的结构及翻转原理。 4.货车货车车箱种类及基本结构。 学习目标 1.货车车身的结构分类 1.货车车身结构类型 （1）按驾驶室与发动机的相对位置分类 长头式 发动机布置在驾驶室之前，有单独凸出的发动机罩， 发动机维修方便，操纵机构也较简单，下通过性较好。 其缺点是轴距和总长相对较大，视野较差。 所以在轻型货车上很少采用，在早期的中型和重型货车上采用的较多。 1.1货车车身结构类型 （1）按驾驶室与发动机的相对位置分类 短头式 短头式货车是将发动机的一小部分伸入到驾驶室内。 汽车的轴距略为缩短，驾驶室内部较拥挤，发动机维修不如长头式方便，但总的特点与长头式没有太大的差异。 1.1货车车身结构类型 （1）按驾驶室与发动机的相对位置分类 平头式 平头式货车的驾驶室布置在发动机之上。 汽车的轴距和总长较短，机动性好，视野良好，面积利用系数高（汽车载货面积与总面积之比）。 驾驶室须加强隔热、通风、隔振和密封等措施。 目前货车的主流形式。 1.1货车车身结构类型 2.按驾驶室与货厢的连接关系分类 （1）分体式 驾驶室、货厢和车架各成一体。驾驶室常以三点支承在车架上,其中两点往往采用弹簧或橡胶衬垫的浮式连接 1.1货车车身结构类型 2.按驾驶室与货厢的连接关系分类 （2）连体式 连体式货车的驾驶室与货厢连为一体，是微型和轻型货车中的一种结构型式 2.货车驾驶室 2.1 驾驶室的类型 2.2驾驶室的基本构造 驾驶室分别由前围、地板、车门、侧围、后围、顶盖等组成。除装饰件外，大多是钢板、FRP（玻璃纤维增强塑料）和铝合金 2.2驾驶室的基本构造 （1）前围 2.2驾驶室的基本构造 （2）地板 2.2驾驶室的基本构造 （3）地板梁 2.2驾驶室的基本构造 （4）车门 2.2驾驶室的基本构造 （5）侧围、后围及顶盖 2.3车前板制件 车前板制件由散热器面罩、灯罩、发动机罩、翼子板及挡泥板等构成。 发动机罩开启形式 发动机罩的开启铰链多为带助力弹簧的平衡铰链。由于要求开启角度达90°以上，必须用六连杆平衡铰链。 2. 4驾驶室悬置支架 驾驶室悬置分为固定式、翻转式和全浮式三种 驾驶室悬置大多用三点或四点式悬置。