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精品文档 杭州至富阳城际铁路工程 土建施工 SGHF-3 标段 盾构施工 临时用电方案 中铁四局集团有限公司 杭州至富阳城际铁路工程 土建施工 SGHF-3 标段项目经理部 二〇一八年十二月 盾构施工 临时用电方案 编 制： 审 核： 批 准： 目 录 一、工程概况1 二、编制依据2 三、电压、负荷等级分类2 四、供配电方式2 五、施工负荷统计及计算3 六、总体配电方案4 七、供电设施施工要求8 八、用电安全技术措施14 九、用电安全组织措施16 十、触电事故应急预案18 十一、附表19 杭州至富阳城际铁路工程土建施工 SGHF-3 标段 盾构施工临时用电方案 一、工程概况 中村站～中文区间风井区间盾构段线路出中村站后向西，沿320国道敷设到 达区间风井。沿线依次下穿320国道，斜交、平行下穿，正面穿越快速路隧道围 护桩，下穿泄洪渠，侧穿金家岭一桥，320国道地面交通繁忙，地下管线密布。 中村站～中文区间为双圆盾构区间。隧道设计起止里程为左线： DK4+422.977～DK5+621.000，区间全长约为1198.023m；右线： DK4+422.977～DK5+616.133，区间全长约为1193.156m。该段盾构区间平面线路 左线由直线段、半径分别为R=700m圆曲线段及缓和曲线段组成。右线由直线段、 半径分别为R=700m的圆曲线段及缓和曲线段组成。左右线线路间距在13～15.8m 左右。线路在纵断面上采用一字坡，左线上坡坡度为12‰，24‰，20‰；右线 上坡坡度为12‰，24‰，20‰，，隧道顶埋深约12m～22m。 区间结构形式为盾构法圆形隧道错缝拼装管片，管片内径5.5m，外径6.2m, 环宽1.2m。区间平面布置图如图2.1-1。 图2.1-1 盾构区间平面布置图 二、编制依据 （1） 《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005）； （2） 《建设工程施工现场供用电安全规范》 （GB50194—93）； （3） 《供配电系统设计规范》 （GB50052—95）； （4） 《建设工程施工现场供用电安全规范》 （GB50194-2005）； （5）甲方提供的现场电源资料； 1 杭州至富阳城际铁路工程土建施工 SGHF-3 标段 盾构施工临时用电方案 （6）现场临时用电设备负荷和配置资料。 三、电压、负荷等级分类 3.1、电压等级分类： 隧道盾构推进采用高压供电，电压等级 10kV； 其它施工用电采用低压供电，电压等级 380V。 3.2、负荷等级分类 重要负荷：盾构机、龙门吊、砂浆站、充电间、隧道照明等负荷。 其它用电设备一般归为次要负荷。 四、供配电方式 4.1、供电电源 盾构机用电是使用施工现场装配的一台 10KV、1800KVA 的高压开关柜直接 接到盾构机的高压柜，经盾构机上面的 1800KVA 变压器进行供电。盾构机附属 设备用电是使用施工现场装配的两台 400KVA 的变压器供电。 4.2、用电设备位置及线路走向 详见附图：施工现场用电总平面布置图。 4.3、备用电源 将一台 200KVA 的发电机和地面低压变压器并联，通过变压器自带的切换系 统来进行切换，作为市电的备用电源，保证生活用电和隧道照明、隧道排污等 部份生产施工的正常进行。 五、施工负荷统计及计算