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驾驶员个人年度工作总结 作为一名公交司机，每天，我行走的路程超过几千里，这也就说 明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机，每 时每刻都要细心，因为我们车上每时每刻都有很多的顾客，他们的安 全到站就是我们的欢乐。所以，作为一名司机，我知道自己的责任， 也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结： 一、主要工作： 1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横 幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾 驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。 2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的 生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组实行表彰和奖励并纳 入考核。[文秘范文文章-文秘范文帮您找文章] 3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的 驾驶员实行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，增强安全宣教力度，增强驾驶 员的安全意识，每月展开两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。 4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司 重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员实行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车实行 检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点实行整治，截 止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过增大检查力度和 落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作实行 了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。 5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过增大示范线的工作力度，增强示范线的软件建设，先后展开了示范线的自 查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路实行了检查。 6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点实行整治，并作为分公司 的特色来抓好。对车容车况实行了三次专项整治，从展开竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题即时实行了整治。 7、128路因为芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9 路金霞终点站实行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中 有一个较好的车辆卫生状况。 8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路 完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。 9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到 管理岗位、驾驶员岗位标准5条。 10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并 对该线的经营情况实行分析，即时向上级部门反馈信息。 二、存有的不足： 展开竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒 的看到，当前存有的违章还很多，交通事故还持续，日常工作上还存 有着很多问题，对此，我们实行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得 更大的成绩。 三、下步工作打算： （一）对照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成 竞赛工作目标。 （二）根据市场、季节、天气变化，结合客流调查情况，抓好 “四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对所有线路的车辆配备实 行优化和调整，合理安排时刻表，提升劳动生产率，提升企业效益。 （三）规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作 考核细则及标准实行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等 项目实行专项整治。 （四）结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在 理解上再提升，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的 批评曝光。 （五）落实各岗位的“八荣八耻”标准，对每位职工实行抽背， 要求每位职工熟记，并按要求落实到具体的工作当中。 （六）进一步抓好车辆的维修和维护，维护好车容车况。 （七）增强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，增强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。 （八）进一