安全细则隧道(暗挖法施工)6.4.pdfVIP

深圳地铁 5 号线监理 5202 标矿山法隧道 安全监理实施细则 编制： 审核： 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 深圳地铁 5 号线 5202 标监理部 二○○九年一月 矿山法隧道安全监理实施细则 1、编制本监理细则的主要依据 · 设计文件 ·《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-1999) ·《铁路隧道施工规范》 (TBJ204-96) ·《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》 (TBJ108-92) 2、 工 程 概 况 2 . 1 翻 灵 区 间 翻 身 站 ～ 灵 芝 站 区 间 设 计 里 程 范 围 左 线 全 长 1265.559m ， 右 线 全 长 1277.97m 。其中左 线 473.907m ， 右 线里程 106m 采用 矿山法施做 初支盾 构 拼管片通过 ，其 余地 段采 用纯 盾 构 法施工 。 区间设 2 个联络 通道。 线路 平面最小 曲 线半径 为 400m，最大 纵 坡为 28 ‰。 线间距 13.2m 。 线路纵断面 自翻 身站 下坡 后再 上 坡 到达区 间 设计终点 灵芝站 ，区间 分别在 左右线最 低点设 区间 排水 泵房 。该段 隧 道埋深约 在 10～ 20m 之间。 2. 2 灵 洪 区 间 深圳 地铁 5 号 线 工程灵 芝 站至洪 浪 站区间 位于深圳市 宝安区 灵芝公园 西侧，线路从灵芝站出来向北行进，沿创业二路直至洪 浪站。线路 左线全 长 685.13m ；右线 全长 647.56m 。线间距由 14.2m 渐变 为 13.2m 。采用矿山 法施工，隧 道埋 深约 16 ～ 20m。 2 . 3 主 要 设 计 原 则 及 标 准 （1 ）区间结 构 安全等 级 为一级 。 （3 ） 区 间 结 构 防 水 等 级 为 二 级 ，全 包 防 水 ， 结 构 不 允 许 渗 水 ， 结 构 表面可有少 量湿 渍，总 湿渍 面 积 不应大 于 总防水 面积的 6‰，任意 100m 防 水面积上的 湿渍 不超 过 4 处 ， 单 个湿渍 的最大面 积不大于 0.2m 。 （4 ）区间按 7 度 地震烈 度 设防。 （5 ）区间耐 火 等级为 一 级。 （6 ）区间现 浇 二衬结 构 的最大 裂 缝宽度 迎水面控制 在 0.2mm 以内， 背水面控制 在 0.3mm 以 内， 翻 灵 区间盾 构 管片均 为 0.2mm 以内 。 （7 ）施工过程中，地面沉降量控制在 30mm以内，隆起量控制在 10mm 以内；过房 屋等 特殊 地段 尚需 满 足 相关要 求 。 2 . 4 工 程 地 质 及 水 文 地 质 2 . 4 . 1 翻 灵 区 间 （1 ）地质情 况 翻灵 区间结构 基 底为花 岗岩残积 砾 质粘性土 、砂质粘性土 层，局部为 强风化花岗岩、中等风化岩和微风化岩，