安全自(复)检体系架构与日常施工安全控制原则.pdfVIP

自(复 )检体系之序言 安全自 (复)检体系架构与 日常施工安全控制原则 2010 年 3 月 北京市轨道交通新线工程在建规模大，作业面多，线路环境、工程结构 形式复杂，工法工艺多样，施工难点繁多，因而工程建设过程中面临很高的 安全风险。此外，资源不足，力量薄弱，导致施工队伍技术和管理力度的相 对不到位，也对工程的安全风险控制造成很大的挑战。轨道交通工程建设的 大规模快速发展及其面临的严峻的安全管理形势亟待建立日常施工安全自 （复）检体系，并在新线工程建设中加以有效实施。经过广泛深入的调查研 究、征求意见和充分论证，确定的日常施工安全自（复）检体系的架构见如 下框图所示。 日常施工安全自（复）检体系 包括 11 个专项自（复）检体系 临 施 基 消 卫 围 作 季 明 浅 盾 时 工 坑 防 生 挡 业 节 挖 埋 构 用 机 、 、 防 、 人 性 法 暗 法 电 械 竖 保 疫 临 员 施 主 挖 主 安 安 井 卫 自 建 安 工 要 法 要 全 全 、 安 检 施 全 自 工 主 工 自 自 高 全 、 工 自 检 序 要 序 检 检 处 自 复 自 检 、 安 工 安 序 、 、 作 检 检 检 、 复 全 全 安 复 复 业 、 体 、 复 检 自 自 全 检 检 安 复 系 复 检 体 检 自 检 体 体 全 检 检 体 系 、 检 、 系 系 防 体 体 系 复 复 、 护 系 系 检 复 检 自 体 检 体 检 系 体 系