工矿车辆投资分析可行性研究报告.docVIP

工矿车辆投资分析可行性研究报告 目录 第一章工矿车辆项目概论 第二章工矿车辆项目规划及生产规模 第三章 工矿车辆项目选址科学性分析 第四章主要建（构）筑物建设工程 第五章技术方案与设备的选择 第六章环境保护 第七章工矿车辆项目节能分析 第八章 组织机构工作制度和劳动定员 第九章工矿车辆项目投资估算与资金筹措 第十章 工矿车辆项目经济评价 第^一章工矿车辆项目综合评价 第一章项目概论 一、 项目名称及承办单位 1、 项目名称：工矿车辆生产建设项目 2、 项目建设性质：新建 3、 项目承办单位：柳州某某有限公司 二、 项目拟建地址 1、项目规划地址 柳州某某工业园区 2、项目建设地社会经济分析 “十三五”期间，我市将着重优化制造业产业布局，以广西柳州汽车 城为产业发展核心，按照产城融合理念，引导优势产业集聚，构建“一圈 两核三片”工业产业布局。一圈”即城市快环经济圈。 两核三片” 工业产业布局。 一圈”即城市快环经济圈。 柳大道、古亭大道、阳和大道、南环路、西外环路、北外环路和正在建设 的东外环柳东段和东外环北段，构建高效、便捷、快速的片区连接通道, 围合中心城区“田字型”内环主骨架道路与绕城高速之间的城市快速环道 形成城市快环经济圈。“两核”即柳东国家级高新区、河西自治区级高新 区。柳东国家级高新区以上汽通用五菱、东风柳汽为龙头，带动汽车零部 件、电子产业集聚，积极发展 汽车商贸、会展、商务、物流业、房地产 等产业，打造国内一流、国际先进的汽车城。河西自治区级高新区以柳州 五菱、柳工为龙头，大力提升研发、科技孵化、商贸物流等现代服务业, 用高新技术改造提升产业层次，培育产业核心竞争力，建成高端产业新区。 “三片”即城市的东、南、北三个方向的产业园区。形成产业集群及城镇 带组成的产业融合发展经济圈，通过快环连接，促进城市建设与产业发展 相互衔接，支撑带动片区发展，带动产业集聚和人口集聚。打造阳和片区 综合性产业园。东面以阳和汽车机械园、古亭综合配套服务区、雒容工业 园三个片区为载体，打造成为基础设施完善、公共服务健全、产业布局合 理于一体的多功能综合性产业园区和全国知名品牌创建实验示范区。打造 新兴洛维片区工业发展次中心。南面以柳江县都龙工业物流片区、进德长 乐现代物流园、机场空港物流园建设为载体，加快新兴工业区建设，构建 新兴一穿山一四方一河表工业走廊通道，打造工业发展次中心。加快建设 柳北新型工业区。北面以白露片区、沙塘片区、鹤鸩江片区三大集中区为 载体，发展钢铁深加工、汽配和机械加工、循环经济、纺织等产业，打造 新型循环化工业新区。 三、项目提出的背景 1、在“京津冀一体化”，“长江经济带建设”等诸多国家战略深入 推进的大背景下，我国区域产业转移的步伐也在逐步加快。但随着经济下 行的压力加大，劳动力成本的持续上升，不少企业为维持利润空间和市场 竞争力，采取裁员降薪等措施，中西部地区人才吸引力逐渐下降，劳动力 市场收窄，抑制了部分产业向中西转移的动力。另一方面，中西部地区与 产业配套的基础尚待进一步完善，公共服务能力有待进一步提升。在推动 产业转移的政策执行方面，多釆取建园区、搭平台等方式，区域特色优势 及差异化发展战略不明晰，减缓了地区间产业转移的步伐。 2、未来中国制造业结构升级，关键在于创新驱动模式的建立。英国 官方智囊国家经济与社会研究院院长乔纳森?博特斯认为，国际金融危机 后，发达经济体普遍开始重视高端制造业的发展。未来，中国制造业部门 尤其是东部地区在沿产业链条上移过程中将面临激烈的竞争。要想在激烈 竞争中立足，实现真正的创新驱动是不二选择。长期关注中国企业创新能 力建设的牛津大学技术与管理发展研究中心主任傅晓岚教授表示，中国政 府一直高度关注企业创新能力的建设，长期在研发、教育等领域维持了高 额投入。当前《中国制造2025》战略的提出和细节办法的快速出台，更直 接体现了政府提升制造业部门创新能力的决心和信心。就中国制造业创新 驱动发展的前景，傅晓岚认为，当前中国制造业企业自主创新的内外部环 境较以往已经得到了明显的改善，而且明显体现在政府创新激励机制上。 目前，在推动创新发展中，已经摆脱了以往政府和市场“两分法”的定位。 政府在强调市场在资源分配重要作用的同时，充分发挥其在前端创新、人 才培养领域的作用。在激励机制方面，创新人才的管理评估机制及创新资 源的分配机制也已经搭建了更为清晰且科学的框架。未来，政府在维持基 础教育和前端创新投入的同时，还可以通过完善和梳理自主创新政策框架 细节、推动国际合作、加强创新学科学研究等方式，提升中国制造业企业 创新发展的能力和效果。英国皇家工程院院士林建国教授着重关注“走出 去”战略对企业创新发展的带动作用。林建国表示，国际知名制造业企业 几乎没有一家是“闭门造车”的，通过科研