河道整治项目土方施工方案.docx

河道整治项目土方施工方案 1、施工布置 （1）临时施工道路布置 利用现有河边道路经修整后作为场内交通道路，如河道两侧没有现有道路，通过修建临时道路实现，临时道路平行于新建河道中心线，在堤顶位置，道路宽7m，与现场附近交通网络相接。 （2）资源配置 土方开挖作业面按照工程所分的两个施工阶段，相应的投入的土方开挖施工的资源也分成两个施工阶段； 每个施工阶段配备1m3挖机7台，加长臂挖掘机2台，配10辆15T自卸汽车进行土方外运，弃土场配备2台推土机进行弃渣场地平整，回填区域配备1台推土机进行回填摊铺，2台压路机进行土方碾压。 在施工过程中，项目部根据施工进展情况对资源适时相应调整，以确保合同段内土方开挖施工如期完成。 施工方案 （1）K4+800段—K5+925段导流明渠和围堰施工 在排水清淤前，按图纸要求进行武昌大道——文化大道段导流明渠的施工，导流明渠沿金鞭港南岸开挖，使用1m3挖掘机进行开挖作业。 开挖之前，按照图纸要求对导流明渠开挖边线进行放线，并沿线洒上白灰，施工人员指挥挖机在开挖边线内进行导流明渠开挖，导流明渠底宽6m，进出口段底宽14m，开挖坡比1:2，导流明渠进口高程18.7m，出口高程15.71m。 测量人员必须全程跟踪测量，保证渠底高程、渠底宽度、边坡系数满足设计要求；开挖过程中，两台挖机一个班组，一台挖机直接开挖，一台挖机转运土方至渠顶6m范围外，因导流明渠上部约3m为回填土，下部为淤泥，需派专人定期维护以保证导流明渠边坡不垮塌，保持导流明渠流水通畅。 导流明渠开挖完成后，将原有金鞭港在桩号K4+800、K5+920段使用围堰改道，将水导入导流渠内排入汤逊湖； 围堰采用沙袋围堰，围堰顶宽度6m，保证施工机械通行。导流明渠通水后项目部指派专人监护，防止导流明渠堵塞造成原金鞭港河道水位上涨、冲毁围堰。 清淤和河道拓宽开挖 金鞭港导流完成后，将金鞭港老河道河水进行抽排，抽排至河床裸露无积水后进行清淤作业； 清淤施工采用1m3挖掘机或加长臂挖掘机开挖淤泥，挖掘机站在河槽两岸，将淤泥开挖至设计高程，淤泥转运堆放在施工便道外侧晾晒，待满足外运要求后，采用15t自卸汽车出渣； 河道拓宽范围分段开挖，采用1m3挖掘机直接开挖装车，符合回填要求的土方采用15t自卸汽车运输至回填区域直接回填或临时堆土场堆存待用，不符合回填要求的土方采用15t自卸汽车弃渣外运。 土方开挖主要根据施工图纸及监理工程师的指示，精确进行测量放样，并对开挖控制点进行明确标示，然后自上而下分层分段进行开挖。开挖施工中随时做成一定的坡势，以利于排水；开挖时对边坡局部的欠挖用人工进行修整，以达到施工图纸的坡度和平整度。对沟槽土方采用小型挖掘机开挖，人工配合。距设计基底30-50cm时，采用人工开挖，避免超挖回填，基底整平压实，压实度不小于0.91。 3、土方回填 河道土方回填主要两岸堤身回填，土料采用现场开挖的符合回填要求土。 3.1施工方法 （1）回填料堆存 根据回填断面平均需求，可先利用填筑回填断面作为临时堆存场，待本断面河道扩挖工程完成后再进行堤身填筑施工。 （2）表面清理 在回填施工以前，必须将基础表面的杂物、残渣、淤泥、腐植土及其它有机质等予以彻底的清除处理，排除土方回填基础部位的积水，最终经监理检查验收合格后方可进行回填施工。 回填范围主要采用推土机清理，反铲挖机配合，将不符合设计要求的基底料挖除清理干净，清理的渣料由15t自卸汽车运至弃渣场弃运。 （3）回填施工 ① 土方回填碾压参数 土方回填碾压参数暂定如下（具体实施的碾压参数由现场碾压试验确定）。 土方回填碾压参数表 项目 种类 碾压机械 分层铺料厚度(cm) 碾压遍数(遍) 限制粒径(cm) 控制压实度(t/m3) 碾压条件 名称 型号 碾重(t) 土料 振动碾 YZ18 18 25～35 4～6 严格按照施工图、监理指示进行 设计要求 手扶振动碾 BW75S 0.925 15～20 8 蛙式打夯机 HW60 15～20 6 ② 回填料挖装与运输 回填料采用1m3挖掘机直接装车，15t自卸汽车运输到填筑区堆存，待具备回填施工条件后进行施工。 ③ 回填碾压 施工放线：根据施工图纸在回填基础面上逐层放出各区的分界线并按边线洒白灰线。 刨毛：每次铺料前必须用推土机（TY220，220kw）履带在回填面上匀速开行一遍，将前一层己回填压实的回填层表面刨毛，防止出现层面太光造成结合不良或剪切破坏。 铺料平仓： TY220型推土机铺料，使仓面基本平整，起伏差不超过10cm，每层料层厚不超过30cm，分层夯实，压实度不小于0.91，层厚采用标尺控制，标尺放在离卸料端前3～4m处。边坡接头及底部较狭窄部位采用人工辅助施工。每段铺料长度为200～300m。每一个工作面至少配备一位现场指挥人员，负责