盾构下井组装吊装方案.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z -? 工程概况 2 下井与周边环境概况 2 盾构机概况 2 施工方法选择 3 编制依据 3 施工作业要求及土建配合工作 3 主要吊装设备附属吊具的准备 4 施工前准备工作 4 组装顺序 5 . 6 十. 施工机具准备 7 十一.机具验算 8.9 十二.质量措施 10 十三.安全措施 11 —、工程概况 沈阳地铁二号线第三合同段 本合同段由1站2区间组成，含北陵公园 站、北崇区问、工文区问；北陵公园站起始里程为 K3+983.500,终点K4+120.900, 总长137.4m,主体部分采用明挖法施工；北~崇区间单线全长为703.8m,采用盾 构法施工；工~文区间单线全长为1302.7m,采用盾构法施工。 二、 下井与周边环境概况 工文盾构右线吊出井位于工文明挖区间结构段上，工?文区间隧 道线路起点里程为 K12+393.600,终点里程为K13+696.300,区间长 度为 1302.7m。 三、 盾构机概况 本工程采用海瑞克制造的土压平衡盾构（s-368）进行施工。盾 构各主要部件的尺寸及重量如下表所示： 盾构机的主要尺寸及重量 名称 数量 长（m） 宽（m 高（m） 重量（t） 刀盘 1 6.300 6.300 1.800 58 前盾 1 6.250 6.250 3.100 98 中盾 1 6.240 6.240 3.320 87 盾尾 1 6.230 6.230 3.610 28 螺旋机 1 12.000 1.600 1.500 20 拼装机 1 4.430 3.900 3.230 16 四、施工方法选择 该盾构机尺寸大，重量重。盾构机需要分件运输、吊装。由于散 件的尺寸较大，及现场施工场地复杂，故此吊装施工工艺繁多。通 过施工工艺、工序、经济分析等，我采用300t汽车液压吊车做主吊， 单独将大型设备吊装；用一台 120t汽车式液压吊车做辅吊，配合 300t吊车进行翻身、吊装工作，这样既满足施工技术要求又满足经 济需要。 五、 编制依据 1、 gmk7300及tadano120t汽车式起重机的使用说明书和机械性 能表； 2、 〈〈建筑安装工程安全技术规程》、〈〈建筑安装工人安全技术操作 规程》、〈〈建筑施工高处作业安全技术规程》。 3、 盾构机吊装清单。 六、 施工作业要求及土建配合工作 1、 下井前将300t吊车工作位置的地基加固，铺设 20mnff的钢 板； 2、 确保井口到井底的空间，四周井壁有 12n^ 18m的空间； 3、 各构件焊接吊耳； 4、 施工单位在井口四周安装固定的防护栏和安全网； 5、 平整硬化构件的临时存放场地； 6、 在盾构机吊装期间设置施工禁区，其它无关人员不得入内； 7、 卸车点如不够宽的场地应加宽（施工现场内的运输车道宽 8m 以上）。 主要吊装设备附属吊具的准备 拟采用的索具是6根直径是56mm，长度8.5m,抗拉强度是 1670Mpa,其最小破断拉力是1540KN （钢丝绳型号6R7fc）; 4根直径是32mm,长度17.5m（对折使用），抗拉强度是 1670Mpa,其最小破断拉力是504KN （钢丝绳型号6冷7fc）;卸 扣全部采用6件50吨美制弓形卸甲。 其他地面设备的准备 地面人员的配置 总计配备11人 其中：地面：地面信号指挥人员1人（地面负责与吊车联系， 指挥起吊） 安全监督员1人（负责安全监督） 技术人员2人（负责盾构机的地面部分的组装指挥） 作业人员4人（负责吊装过程中的吊件的挂钩） 4人（负责盾构机吊装的其它工作） 注意事项 1） 班组长和安全管理人员要经常督促检查，发现问题及时解 决。 2） 施工作业人员要服从统一指挥和调配，要分工明确，坚守 岗位，尽职尽责，保证吊运工作的顺利进行。 3） 吊运前对各机具（如钢丝绳、手拉葫芦、千斤顶、滑轮、 卡环等）进行检查，发现有缺陷，不符合安全要求的不准使用。 4） 起吊用的吊钩、吊环、链条等，要符合标准要求，并不得 超负荷使用。 5） 设备起吊前，要检查各绑轧点是否可靠，重心是否准确， 并应进行试吊。 6） 起吊作业场所，夜间要有足够的照明设备和畅通道路，并 应与附近设备和建筑物保持一定的距离，防止发生碰撞。 7） 作业区域要有警戒标志，非作业人员不得进入作业区。 八、 施工前准备工作 1、 认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件空间就位 尺寸以及相互之间的关系，掌握结构的长度、宽度、高度、 重量、型号、数量等，主要构件的重量及构件间的连接方法； 2、 掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空以及周边的环境情 况； 3、 了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求； 4、 技术人员应细致、认真、全面地对现场施工人员进行技术交 底； 5、 顺序组织施工人员、机械设