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现 代 物 流 学 第 11 章 物流运输站（场）规 Chapter 11 Logistics Transportation Station/Field Plan 主要内容 ： 铁路货运站概述、合理布局、 枢纽内确定货运站最有利配置地点的数学方法、 货运站布置图的介绍；公路货运站的作用、分 类和场库布置图、场站的选址；水路货运码头 选址、布置；航空机场的功能、分类、影响航 空港位置、规模的因素；管道运输输油站的规 划设计、输气管道的规划。 重点掌握 ：铁路货运站的概念、分类；公 路货运站、航空货运港站规划。 2020/3/28 现 代 物 流 学 2 物流运输站（场）规划： ? 第一节 铁路货运站（场）规划 ? 第二节 公路货运站（场）规划 ? 第三节 水路货运码头规划 ? 第四节 航空货运港站规划 ? 第五节 管道输送站规划 2020/3/28 现 代 物 流 学 3 11.1 铁路货运站（场）规划 11.1 Railway Freight Station/Yard Plan 11.1.1 铁路货运站概述 11.1.1.1 货运站概念 铁路枢纽中专门办理货物运输的专业 站称为 货运站（货物站） 。货运站的主要作 业有运转作业、货运作业和装卸搬运作业。 在一般车站内设置办理货运业务的场 所，称之为 货场 。 货运站主要作业包括：运转作业、货 运作业、装卸搬运作业。 2020/3/28 现 代 物 流 学 4 11.1.1.2 货运站分类 铁路货运站 按办理货物种类和服务对象分类 综合性货运站 专业性货运站 集装箱站 按办理货物装卸作业性质分类 装车站 卸车站 装卸站 换装站 按与正线连接的方式分类 尽头式货运站 通过式货运站 2020/3/28 现 代 物 流 学 5 11.1.1.3 货场 1 、 货场的分类 铁路货场 按办理货物品类分 综合性货场 专业性货场 按办理货运作业种类分 整车货场 零担货场 集装箱货场 整车、零担与集装箱混合货场 按货物作业量分 大型货场 中型货场 小型货场 2020/3/28 现 代 物 流 学 6 2 、铁路货场主要设备 ? 货车洗刷及消毒设备 ? 各种装卸机械及检修设备 ? 检斤设备 ? 货场用具 ? 房舍 ? 配线 ? 场库设备 ? 办理冷藏车加冰的车站设有加 冰所，应配置制冰、储冰设备和 加冰、加盐设备。 ? 装卸牲畜较多的车站应设牲畜 装卸及饮水设备。 2020/3/28 现 代 物 流 学 7 11.1.2 铁路货运站的合理布局 11.1.2.1 设置货运站的原则 1 、车站吸引范围内应有充足的货运量，保证车站的货 运作业人员和装卸工人能完成最低的工作定额。 2 、为了合理利用各种运输方式的优点，发展联合运输， 可设置货物换装站，以便于组织和集结货物，提高各种运输工 具的利用效率。 3 、为了保证货物运输安全，对某些性质特殊的货物， 设置一些专业性的车站，比如危险货物办理站、石油货物办理 站等。 2020/3/28 现 代 物 流 学 8 4 、与铁路枢纽内的编组站有 便捷的通道，一边去送货物车辆迅 速高效。 5 、有较为宽阔的场地，除满 足货运作业量本身要求外，要尽量 减少对城镇居民的影响。 6 、与城市道路、城市交通紧 密衔接，以方便货物运输汽车出入。 2020/3/28 现 代 物 流 学 9 11.1.2.2 铁路枢纽内货运站的合理布局 对于枢纽内货运站的布置，应 考虑下列因素 ： – 位于货物集散处 – 货场出入口应设置在城市货物道路系统内 – 货运站与编组站应该分设（有的小枢纽内有两者合设一处的情况）， 其间应按货物的主要流向配列，并与编组站之间有方便的联系。 – 货运站应设置在其服务区域的适当地点，既要考虑近期运输的方便， 又不妨碍城市的发展。 – 货运站应设置在符合安全和环境保护要求的处所。 – 应有适当的发展余地。 2020/3/28 现 代 物 流 学 10 11.1.3 枢纽内确定货运站最有利配置 地点的数学方法 下面介绍 以货物送达距离最短为目标，确定 货运站最有利位置的方法 。 基本思想 ： 在一定的货源货流条件下，可以 用求算两次可变函数极限值的方法来确定最有利 的配置地点 。由这样的配置地点进行地方货流集 散，可使其搬运距离达到最小。 如果求得的最有利地点由于地方条件的限制 不能设置货运站时，可以把这个货运站移至距其 较近的地点。 2020/3/28 现 代 物 流 学 11 1 、枢纽内只设一个货运站时，其最有利位 置的确定： M （ x, ， y ） O x 1 x 2 x k x y 1 y 2 y k y P 1 P 2 P K 铁路货运站最有利位置选择 图中：设 P 1 ， P 2 ，…， P k 为