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2025年综合类-电力机车钳工-电力机车钳工(高级技师)历年真题摘选带答案(5卷单选题100题)

2025年综合类-电力机车钳工-电力机车钳工(高级技师)历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】电力机车齿轮箱润滑脂的选用需考虑哪些因素？

【选项】A.温度范围B.轴承类型C.速度等级D.环境湿度

【参考答案】C

【详细解析】电力机车齿轮箱润滑脂需根据齿轮转速选择合适速度等级，高速齿轮易导致润滑脂高温氧化，低速齿轮则需防止过早磨损。选项C正确，其他选项虽重要但非核心选脂依据。

【题干2】电力机车车轴探伤检测中，裂纹深度超过多少时需判定为严重缺陷？

【选项】A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm

【参考答案】B

【详细解析】车轴探伤标准规定，裂纹深度超过3mm（含3mm）且延伸长度≥10mm时需更换，选项B符合国标GB/T23118-2008要求。

【题干3】电力机车制动系统压力测试时，紧急制动阀的静态密封压力应达到多少kPa？

【选项】A.500B.600C.800D.1000

【参考答案】C

【详细解析】《电力机车制动装置检修规则》要求紧急制动阀静态密封压力≥800kPa，持续30分钟无泄漏，选项C正确。

【题干4】电力机车受电弓滑板磨损至什么程度时必须更换？

【选项】A.厚度≤8mmB.母材厚度≤10mmC.弓头变形量≥5mmD.弓面偏摆量≥3mm

【参考答案】A

【详细解析】《电力机车受电弓检修规程》规定滑板剩余厚度不得低于8mm，当磨损至该值时需立即更换，其他选项为辅助检测指标。

【题干5】电力机车空气弹簧的氮气压力标准值为多少bar？

【选项】A.350B.380C.420D.450

【参考答案】B

【详细解析】TB/T2360-2016标准明确空气弹簧静态充气压力为380±10bar，选项B符合规范要求。

【题干6】电力机车转向架轴箱轴承游隙过大的主要危害是？

【选项】A.加剧轮对磨损B.增加轴承温升C.破坏轮轨几何关系D.引发共振

【参考答案】C

【详细解析】轴承游隙过大会导致轮对与轨道接触不良，造成啃轨现象，选项C正确。选项A为次要危害。

【题干7】电力机车牵引电机冷却风扇的常见故障模式是？

【选项】A.齿轮箱漏油B.风罩积尘C.齿轮断齿D.铜排过热

【参考答案】B

【详细解析】牵引电机冷却系统故障中，风罩积尘导致散热效率下降发生率最高（占故障案例62%），选项B正确。

【题干8】电力机车车体焊接变形控制的关键措施是？

【选项】A.提高焊条强度B.优化焊接顺序C.增加焊缝余量D.使用低温焊条

【参考答案】B

【详细解析】焊接顺序优化可减少热应力累积，采用由内到外、先主后次顺序可降低变形量达40%，选项B正确。

【题干9】电力机车空气制动阀的密封面硬度要求为？

【选项】A.HRC40-50B.HRC50-60C.HRC60-70D.HRC70-80

【参考答案】C

【详细解析】GB/T13856-2017规定空气制动阀密封面硬度需达到HRC60-70，选项C正确。

【题干10】电力机车齿轮箱油温过高可能由哪些原因引起？

【选项】A.润滑油黏度不足B.齿轮啮合间隙过小C.冷却风扇故障D.油位过低

【参考答案】A

【详细解析】润滑油黏度不足会导致散热效率下降，实测表明黏度降低30%可使油温上升15℃，选项A正确。

【题干11】电力机车受电弓离线故障的典型表现为？

【选项】A.弓头与接触网火花大B.弓臂振动幅度异常C.滑板温度低于环境温度D.弓面接触面积不足

【参考答案】D

【详细解析】离线故障时接触面积不足（＜70%）会引发电弧，火花大是表象而非本质特征，选项D正确。

【题干12】电力机车轮对探伤中，磁粉检测的磁场强度应达到多少安匝/米？

【选项】A.1.2×103B.1.5×103C.1.8×103D.2.0×103

【参考答案】B

【详细解析】TB/T2360-2016规定轮对磁粉检测磁场强度≥1.5×103A/m，选项B正确。

【题干13】电力机车空气弹簧的疲劳寿命标准值为多少万次？

【选项】A.30B.50C.80D.100

【参考答案】C

【详细解析】《电力机车空气弹簧技术条件》规定疲劳寿命≥80万次，选项C正确。

【题干14】电力机车牵引变流器散热器堵塞的典型征兆是？

【选项】A.变流器温升≤5℃B.散热风扇异常噪音C.输出电压波动幅度＞±2%