信息中心 工艺类 陕西柴油机重工有限公司-铸造一车间：王敏刚《提高夜班熔化浇注工作效率》.pptVIP

陕西柴油机重工有限公司QC成果资料 二〇一五年五月 提高夜班熔化工作效率 小组名称：萤火虫 萤火虫QC小组成立于2015年1月，现有成员5人，小组成员均为夜班熔化浇注工作的参与者，大家在组长的带领下，认真学习和应用质量管理有关知识，通过QC小组活动的形式集思广益、攻坚克难、相互交流、共同提高，研究的设计方法在项目应用中取得了可喜的成果。 一、小组概况 表一 小组概况表 序号 姓名 文化程度 年龄 职务 小组职务 1 王敏刚 本科 33 工程师 组长 2 刘海 本科 50 工程师 技术指导员 3 张西社 本科 53 工程师 技术指导员 4 王西社 高中 45 技师 操作员 5 张原兴 高中 46 技师 操作员 制表人：王敏刚 时间：2015年1月 小组名称 萤火虫 注册号 SXDQC14XXX 成立时间 ?2015.1 课题类型 问题解决型 成员 5人 活动时间 2015年1月至6月 活动次数 3次 课题名称 提高夜班熔化工作效率 二、选择课题 一、2015年初由于电炉长期高负荷运转，20吨2#炉发生了穿炉现象，导致该炉无法再继续使用，只能使用一个电炉生产； 二、2015年任务繁重，预计要完成15000吨铸件； 三、避峰谷值用电，故只能在晚上23点至次日凌晨7点开炉化料。 待修的20吨2#电炉 二、选择课题 2014年平均每天熔化铁水约70吨，2015年增至90吨，2014年在两台电炉同时工作的情况下，平均每晚熔化时间约4.5小时，2015年预计一台电炉工作平均每晚熔化时间长达12小时。 故提高夜班熔化浇注效率以迫在眉睫！为此小组以提高夜班熔化浇注效率为此次攻关的课题。 三、现状调查 2015年的主要生产任务为风电铸件，主要有：海装H111轮毂、海装120轮毂、久和2.0轮毂、久和2.0底座，其材质均为QT350-22AL,化学成分、熔炼浇注工艺基本相同； 统计分析：一天当中8:00~11:00，18:30~23:00为用电峰值，电费：0.8677元/度。7:00-8:00,11:30-18：30为用电平值，电费：0.5481元/度，谷值段：23:00-次日7:00，电费：0.2134元/度。 单炉化料功率最高可达4000KW，冷炉熔化一炉料（22吨）须2-3小时；热炉炉内剩余铁水5~6吨，熔化一炉料（22吨）须1小时左右。 冷炉熔化一炉料（22吨）从11:00~18:00将一炉料化满，送电功率约800KW。 每化好一炉料，从取样至分析出化学成分，约20分钟，每件铸件正常须取两次样，进行分析，需40分钟，每晚6件铸件，分析化学成分共需240分钟，若需调整化学成分，如：加废钢或加增碳剂则须更长时间。 以目前的工作效率一台电炉每晚生产6件风电轮毂每件按15吨计算不进行化学成分的调整，从晚上22:00开始化料至浇注结束最快用时=120+40+60+40+60+40+60+40+60+40+60+40=660分=11小时。即从晚上22:00开始至次日9点。 四、目标设定 按每天浇注90吨，即6个风电轮毂，利用白天用电平值时进行化料，晚上23:00时即可浇注完毕提前了40分钟，如果知道使用的原材料的化学成分，准确计算配料，可送一次样即可，每件铸件可节约20分钟，每晚可节约2个小时。6件轮毂共耗时： 60+20+60+20+60+20+60+20+60+20=400分钟=6.6小时，即：从晚上23 ：00到次日凌晨6点左右。 故设定目标：每晚熔化耗时缩短至7.6小时。 五、原因分析 人 夜班熔化效率低 机 料 法 环 操作工效率低 夜班人员困顿 熔炼设备有问题 熔炼工艺操作麻烦 车间昏暗影响操作 调整成分及取样耗时长 化学成分要求较窄，很难调整 原材料成分不明须多次调整取样分析 电炉系统故障 车间大灯损坏 六、确定要因 要因确认表 序号 末端原因 确认 方法 确认标准 确认人 确认 时间 结论 1 操作工工作效率低 夜班巡检 规定时间内是否完成任务 刘海 2015.1 非要因 2 熔炼设备有问题 设备检测 设备是否正常运行 张西社 2015.1 非要因 3 化学成分调整及取样耗时长 测定时间 查看夜班调整化学成分及取样时间 王敏刚 2015.3 要因 4 熔炼工艺操作麻烦 检查工艺 检查熔炼工艺是否容易操作 王敏刚 2015.3 要因 5 车间昏暗影响操作 检查车间照明 检查车间照明 王西社 张原兴 2015.1 非要因 1.化学成分调整及取样耗时长：风电铸件生产的主要原材料有：生铁、废钢、回炉料，由于车间生产量大，所使用的生铁、废钢、回炉料的化学成分无法及时准确的获知，故配料比例较难准