2018年试验检测工程师隧道工程.docxVIP

隧道部分 —、判断题 公路隧道检测技术分为材料检测、施工检测、环境 检测。（V ） 2?防水层用膨胀螺栓或射钉固定，固定点的间距拱 部?，边墙?。（X） 锚喷支护的表面有渗漏水时，应在出水处设置管沟 引排。（X） 高分子防水卷材的扯断强度试验应沿防水卷材的纵 向和横向分别取样。（V ） 刻度放大镜是用来检测裂缝宽度和深度的仪器。 （X ） 6、 喷射混凝土用水可采用PH直小于4的酸性水。（X ） 7、 喷射混凝土前必须清洗受喷面。（V ） 在干喷的拌和料中加适量水为潮喷。（X ） 9、 山岭公路隧道的粉尘浓度指的是游离二氧化硅的浓 度。（V ） 10、 瓦斯的主要成分为甲烷。（V ） II、 CO对空气的相对浓度为0. 97,故能均匀地散布 于空气中，当其在空气中的浓度超过％，在很短时间 内人会失去知觉。（V ） 12.柴油车排放的气体中影响光线透过率的是二氧化 硅。(X ) 13．衬砌混凝土当受冻融作用时，宜采用火山灰质硅 酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。 ( X ) 14、隧道混凝土衬砌是隧道的主要承载结构，是隧道 防水工程的最重要也是最后一道防线。(V ) 15、 回弹仪非水平方向检测混凝土浇筑侧面时，若检 测角度向上，回弹值的修正值为正． (X ) 16、 在平均回弹值一定时，测区混凝土的平均碳化深 度愈深，测区混凝土的强度换算值愈大。 (X ) 17、 钢支撑是依靠“被动支撑”来维持围岩稳定的， 而锚喷支护是依靠“主动加固”来保持围岩稳定的。 (V ) 18、 钢格栅初期可作为普通钢架支撑及时支护围岩， 后期可与模注或喷射混凝土形成钢筋混凝土。 ( V ) 19、 在锚杆砂浆注满度试验中，若接收到的反射波振 幅较大。则可判断锚杆外砂浆密实． (X ) 20、 衬砌施工缝、沉降缝一般采用塑料止水带或橡胶 止水带进行防水。 (V ) 21、 隧道内壁面两点连线方向的位移之差称为“收 敛”．( X ) 22、 全断面开挖时，拱脚处必须布设一条收敛水平测 线。 (V ) 23、围岩条件较差的地段．格栅钢架主筋宜采用 HRB335 HRB40(钢冈。(V ) 24、 隧道与地下工程的成形过程，自始至终都存在着 受力状态变化这一特性。 ( V ) 25、 超声波在混凝土中的传播速度是由混凝土的强度 所确定的。 ( V ) 26、 混凝土的抗渗标号以每组 6 个试件中 2 个未发现 渗水的最大水压力表示.(x ) 27、在衬砌混凝土浇筑过程中， 模板强度、 刚度不足， 出现走模，会导致限界受侵. ( V ) 28、 隧道钢支撑的钢架在平面上应垂至于隧道中线， 在纵断面上其倾斜度不得大于5° (x ) 29、 止水带安装的纵向位置通常以施工缝或伸缩缝为 中心两边对称 ( V ) 二.单选 (30 道) 1、 测定高分子防水卷材的 300％定伸强度选定的试样 数量为 (B ) A 、 3 个 B 、 6 个 C 、 5 个 D 、 10 个 2、 高分子防水卷材的脆性温度试验主要衡量 ( C ) A 、耐热性能 B 、抗老化性能 C 、耐寒性能 D耐臭氧化性能 3、 塞尺可检测裂缝的 ( B ) A、宽度 B、深度 C、间距D、形状 4、据不同的地质条件，公路隧道将围岩分为（D ） A、 A、3级 B 、4级 5、 锚喷支护实测项目中， 于设计值的（D ） A、2 倍 B 、3 / 4 锚喷支护实测项目中， 计值的（D ） C 、5级D、6级 喷层厚度的最小规定值歪小 C、2/ 3 D、1/2 锚杆拔力的最小值应大于设 A 1/2 倍 B、2/ 3 C 、3/4 D 、9/10 7、直接拉拔法实验中，试件经（D ） d养护，进行 拉拔实验。 A、3 B、7 C、14 D、28 锚喷支护实测项目中，喷层的平均厚度 （D ）设计 厚。 A、大于 B、小于C、等于 D、不小于 9、钢筋混凝土初砌采用防水混凝土时， 其裂缝宽度不 大于（B ） A、 B 、 C 、 D 、 10、 隧道的白天照明被划分为（B ）个区段。 A 3 B、4 C 、5 D、6 隧道照明中，弓I入段的长度与隧道行车时速的关 系是（A ） A 、行车时速愈高，引入段的长度愈长 B 、行车时速愈高，引入段的长度愈短 C 、行车时速愈低，引入段的长度愈长 D 、引入段的长度与行车时速无关 12、控制隧道中烟雾设计浓度的指标为 ( C ) A 、烟雾重量浓度指标 B 、烟雾重量体积指标 C光线穿过烟雾中的透光率指标 D、烟雾占洁 净空气百分比 13、 按隧道照明亮度曲线的组成要求，各照明段的亮 度大小应为 ( B ) A中间段亮度〉过度段亮度〉入口段亮度 B 、中间 段亮度＜过度段亮度 ＜入口段亮度 B 、过度段亮度 ＞中间段亮度 ＞入口段亮度 D 、中间 段亮度＞入口段亮度