6kV开关五防功能检查内容及验收标准.docVIP

五防功能验收标准及检查内容 1、五防功能 高压开关柜具备：1）防止误分、误合断路器。2）防止带负荷分、合隔离开关（或刀闸）。3）防止接地开关闭合或挂地线时接入电源。4）防止带电合接地刀闸或挂接地线。5）防止误入带电间隔。 2、五防功能验收标准及检查内容（#1、#2机组真空开关） （1）防止误分、误合断路器 1）只有车体锁定在试验位置或工作位置时车体上的断路器才能合闸。 柜底的联锁定位盒上，试验位置定位孔运行位置定位孔旁，分别装有一个限位开关，其常开接点并联后接入合闸控制回路，只有在运行和试验两个位置时，其常开接点被手车下面的定位插杆压下接通，才能实现断路器的电动合闸操作，其他任何中间位置都无法进行电动合闸操作。 2）当车体处于中间位置时，断路器不能合闸。 手车在试验位置和运行位置的中间区域的任何位置时，断路器都应处于分闸状态。此时手车定位插杆提起机械合闸按钮被卡住，按不下去，合闸弹簧不能释放，开关无法合闸；手车定位插杆提起，脱扣板将开关机构分闸脱扣轴抬起脱扣（建议增加该功能），开关无法实现关合动作。 （2）防止带负荷抽出和插入主回路隔离触头（或刀闸） 只有当车体上的断路器处于分闸状态时，车体才能离开试验位置或工作位置。 1）手车开关在合闸状态下，由开关主轴拐臂将掣动锁杆顶出，伸出在足踏板上部，使足踏板不能踩下，定位插杆无法抬起，紧插在柜底定位盒的孔内，使手车不能前后位移。 2)断路器在合闸状态时，定位插杆不能提起，使推进机构摇把插孔挡板无法开启，挡住了蜗轮推进机构摇把操作孔，进出手车摇把无法插入转动手车推进机构，此时手车在柜内不能移动，从而防止了柜内手车带负荷抽出或插入一次隔离触头。 （3）防止接地开关闭合或挂地线时接入电源 接地开关处于合闸状态时，车体不能离开试验位置向工作位置推进。 1）该功能由接地开关操作轴上的挡块来实现，当接地开关处于关合位置时，挡块处于水平位置，正好挡住处于试验位置时的手车底盘，使手车不能进至运行位置，防止了接地开关闭合状态下接入电源。 2）接地线未拆除时后柜门未封闭前接地开关无法分开，挡块处于水平位置，正好挡住处于试验位置时的手车底盘，使手车不能进至运行位置，防止了接地开关闭合状态下接入电源。 （4）防止带电合接地刀闸或挂接地线 只有当车体处于试验或检修位置时，开关柜的接地开关才能合闸。 1)当手车进入运行位置时，接地开关无法关合，因为处于竖直位置的挡块被处于运行位置的手车底盘挡住，使接地开关操作轴不能转动，接地开关无法关合，从而防止带电关合接地开关。 2) 当手车进入运行位置时，接地开关处于分闸状态，此时后柜门闭锁，防止挂接地线。 （5）防止误入带电间隔 1）防止误入带电的电缆室。 ①只有当接地开关处于合闸状态时，电缆室的维修盖板才能打开。 当接地开关处于分闸位置时，接地开关传动轴端的手柄处于与地面垂直方向，而后下盖板上的长孔为与地面水平方向，使后下盖板无法开启，只有当接地开关合闸后，手柄处于水平位置时，后下盖板才能贯穿手柄打开。防止工作人员误入带电的电缆室。 ②只有当电缆室的维修盖板处于关闭状态时，接地开关才能进行分合操作。 当未装上后下盖时，锁轴被压缩弹簧弹出，挡住限位板，使接地开关传动轴无法转动，接地开关无法打开，并保持可靠接地状态，以保证工作人员的人身安全。 2）防止手车抽出柜体后，工作人员进入手车室，打开活动隔板接触带电的母线室或电缆室。 采用隔开动、静触头的具有联锁功能的活动隔板。活动隔板装配如下，联锁压板装于手车左下侧外，其他零件装于柜内左侧壁上。手车抽出柜外时，挡块将拉杆锁住，拉杆不能运动，活动帘板无法打开，从而防止工作人员接触带电的母线室或电缆室。只有将手车推入柜内，手车左侧下面的联锁压板将挡块顶动旋转，拉杆被解锁时，才能带动两个活动隔板上下运动，将其打开。 3、五防功能验收标准及检查内容（#3、#4机组真空开关） （1）防止误分、误合断路器 1）只有车体锁定在试验位置或工作位置时车体上的断路器才能合闸。 在手车底部装有试验位置及工作位置的转换开关并将转换开关的接点串入分合闸回路，当手车在试验位置与工作位置之间移动时，即使误送入合闸命令，合闸回路没有接通，断路器也不会合闸。只有手车在试验位置或工作位置时，才能转动操作钥匙，带动转换开关，接通断路器合闸回路，断路器才能进行合闸操作。 2）当车体处于中间位置时，断路器不能合闸。 手车断路器处于分闸位置，在从试验位置向工作位置移动或从工作位置向试验位置移动时，必须先将钥匙插入钥匙操作孔顺时针或逆时针旋转90度，打开丝杆操作孔，才能进行进出车操作。此时手车外接联锁杆抬起将断路器机械联锁板顶起，电气联锁微动开关打开，断路器合闸回路被切断。同时联锁杆向上运动抬起支架及连板，合闸挚子被连板及销子锁住，使手动及电动合闸失灵，合闸弹簧不能释放，断