CW61125E(2M)数控改造上课讲义.docVIP

CW61125E/2M数控化改造方案 一、概述 星火机床是我国生产大型卧式车床的专业机床制造企业，经过40多年的发展，现已形成我国规模最大，规格最全的卧式回转类机床制造企业。目前，除生产制造卧式、立式车床、轧辊磨床外，同时对外承修龙门镗铣床，加工中心；在生产主导产品的同时，对外承修数控设备改造和大修。 二、改造方案 星火机床（乙方）根据甲方要求，对甲方公司CW61125E/2M普通卧式车床进行数控改造，改造方案如下： 1、改造地点 由于机床使用多年，导轨及各部件磨损，需磨削或更换，部分零件需要进行补充加工，因此机床须在天水星火机床生产现场改造。 2、改造原则 机床解体后，乙方技术人员根据原机床，设计整体改造方案，设计原则是：在不改变机床原有的加工范围、切削刚度和强度及基本参数的前提下改造。 3、床身 对该机床床身检查磨损状况、床身的直线度及形位公差，根据实际情况进行淬火，并在德国niles导轨磨床上进行磨削，磨削精度达到数控机床床身加工精度要求。目前星火导轨磨床规格为法国磨2米×12米及德国磨2.5米×9米，导轨磨精度保持性非常好。 4、主轴箱 设计改造机床主轴箱主传动系统，对各传动系统的齿轮、传动轴进行拆卸及检测，磨损超标及不合格并仍需使用的零件进行完全更换。检查各操作件，床头箱所有轴承均更换为国内品牌“哈、瓦、洛”轴承。 机床主轴进行补充加工，并增加主轴同步带轮，增加主轴编码器，检测主轴转速，用于螺纹加工及零件特性面的加工。主轴箱的内部清洗后进行喷漆处理。整体装配后增加各摩擦点的润滑，保证改造后机床的润滑条件良好。 5、尾座 检测机床尾座上体尾座套筒间隙，如间隙超标重新返修内孔并配做套筒一件。尾座套筒内所有轴承更换为“哈、瓦、洛”轴承。 6、Z轴进给系统 Z轴进给系统由伺服电机经同步带驱动精密滚珠丝杠实现进给和快速移动。取消原机床的进给箱与溜板箱，增加精密滚珠丝杠、滚珠丝杠螺母支座，增加前后滚珠丝杠轴承支座，电机联接同步带及带轮，伺服电机扭矩选用38N. m。纵向滚珠丝杠的定位连接结构采用前端定位，后端拉伸支撑结构，充分考虑滚珠丝杆热胀冷缩的金属特性，结构可靠，传动动精度稳定。滚珠丝杠轴承选用滚珠丝杠专用60°角接触轴承，质量可靠，精度保持性好。滚珠丝杠规格为￠80×10*，精度等级P5级，传动平稳，刚性好。 7、X轴进给系统 X轴进给系统，对大拖板及小拖板进行补充加工，在不改变机床原有参数的基础上，横向拖板（X轴）选用两端定位结构，轴承选用滚珠丝杠专用60°角接触轴承，滚珠丝杠外端轴承座与伺服电机连接，伺服电机扭矩选用38N. m，电机与滚珠丝杠之间用无间隙弹性连轴器直联，消除传动误差。滚珠丝杠规格为￠50×5精密滚珠丝杠。 8、刀架 取消原有的手动刀架，增加一套意大利技术烟台产AK23320立式电动四工位刀架，刀方尺寸32X32，刀架根据中心高尺寸，设计增加一个刀架座，改造后自动换刀方便，加工效率高。 9、润滑 增加一套自动润滑装置，所有摩擦面增加计量件润滑油管，保证各摩擦导轨面的润滑及滚珠丝杆两端轴承、丝杆丝母副的润滑；自动润滑装置的流量及工作时间可手动或程序自动调节；主轴箱的润滑靠主轴箱本身的液压系统回油润滑。 10、电气系统 数控系统选用广州数控980TDC系统，该系统是新一代高端数控车床系统，采用8.4英寸彩色LCD屏幕，最大控制轴数为5个进给轴加2个模拟轴，新增软功能按键、图形化界面设计、对话框式操纵，人机界面友好。带有U盘及RS232传输接口，U盘文件操作、U盘程序直接加工，PLC梯形图在线显示、实时监控，具有手轮试切和多次限时停机等功能。 系统配置交流伺服驱动、编码器反馈半闭环控制、驱动功率强大，切削扭矩大、调速范围宽的特性，伺服电机扭矩选用38N. m，系统具有螺距补偿及反向间隙补偿功能，且具有传动平稳，功率强大的加工特性，电缆线选用广州数控原装配套电缆。 10.1增加拖链装置，保证对电缆的保护和安全传动。拖链选用铝合金钢拖链。 10.2机床增加操作箱一套并附支撑机箱的支托臂一套。 10.3机床增加Z轴滚珠丝杆防护罩，X轴防护罩，拖链支架及伺服电机防护各一套。 10.4增加的钣金件须经酸洗磷化处理后喷漆，以防油漆剥落，对其它操作件须电镀和发蓝处理。 11、电箱 电箱安装方式为分离式电箱。电箱内电气开关、变压器、控制元件及电源均选用国内知名品牌。 12、机床精度 改造后的数控机床，完全达到数控卧式车床的精度等级要求，并满足机床的加工强度和刚度要求；机床的检验标准，依据GBT/16462-1996《数控卧式车床精度检验》进行工作精度和几何精度的检验，机床定位精度的检验依据下列数据标准进行检验，部分如下： 坐标轴 定位精度A 反向间隙B 重复定位精度R X轴 0.015 0.01 0.015 Z轴 0.03