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实用文案 一、 设计资料 1．主梁跨径和全长 标准跨径： Lb=20.00m ( 墩中心距离 ) 计算跨径： L＝19.50m （支座中心距离） 主梁全长 L ’＝19.96m （主梁预制长度） 2 ．桥面净空 净－ 16＋2 ×0.75 （人行道）＋2 ×0.25( 栏杆 ) 车道数： 4 车道，横向折减系数：ζ =0.67 3．设计荷载 公路 -I 级 ： q k =10.5 kN/m ， p k =238 kN 人群： q 2 r ＝3.5KN/m 冲击系数： μ 0.3 安全等级： 2 级 ，结构重要性系数：γ 0 ＝1.0 4 ．材料 钢筋——直径≥ 12mm时采用 II 级钢筋，其余采用 I 级钢筋。 混凝土——主梁采用 C40，人行道、栏杆及桥面铺装采用 C25。 混凝土力学指标表 弹性模量 剪切模量 Fck Ftk Fcd Ftd 泊松比 热膨胀 项 目 Ec Gc μ 系数 α （MPa） （MPa） （MPa） （MPa） （MPa） （MPa） C40 26.8 2.4 18.4 1.65 32500 13000 0.2 0.00001 钢筋力学指标表 项目 HRB335 R235 f sk （MPa） 335 235 f sd （MPa） 280 195 ’ f sd （MPa） 280 195 弹性模量 Es （MPa） 200000 200000 标准 实用文案 5．主梁结构尺寸 二、 设计依据 1 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）。 2 、《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）。 标准 实用文案 三、 设计内容 以下内容为 4 号主梁的设计计算过程。 （一）主梁作用效应计算 1) 永久作用效应计算 结构自重集度 主 g 1=[0.18 ×1.3 ＋0.2 ×0.08 ×2＋(0.14 ＋0.08)/2 ×0.71 ×2] ×24=10.1kN/m 梁 中 0.18＋0.16 g2 2 0.18 ×1.11 - 0.08 ﹣0. 14－0.08 ×0.91 × ×5 ×24 ÷19.5 1.969kN/m 主 2 横 梁 隔
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