BG-V3-D00-2012-0017 整车1~5mm间隙检查报告.docVIP

整车干涉检查报告-DMU PAGE 10 编号：BG-V3-D00-2012-0017 整车1～5mm间隙检查报告 项目名称：奔驰A160整车逆向 编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 阿尔特(中国)汽车技术有限公司 2012年05月 整车1～5mm间隙检查报告 整车1～5mm间隙检查报告 整车干涉检查报告-DMU -DMU I 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1分析目的 1 2引用标准 1 3车型简介 1 4检查方法 1 5检查内容 2 6结论 7 7验证 8 整车1～5mm间隙检查报告 1分析目的 为了保证奔驰A160车型数模输出的准确性，将整车数据进行1～5mm间隙检查，保证三维数据输出的质量。 2引用标准 根据公司标准《汽车产品数字化设计——自动检查间隙与干涉作业指导书》的要求进行。 3车型简介 表3-1车型简介 车型 生产厂家 型号 VIN 舵位 驱动形式 发动机型号 排量 A级两厢轿车 戴姆勒股份公司拉施塔特 A160 WDDCF3BBXBJ940191 左舵 前置前驱 266 920 1498ml 4检查方法 检查分以下5个步骤进行： 将企业数据库中整车数据导出，在CATIA软件中打开，将车身数据保存为CGR文件用以检查（本间隙检查不包括车身内部数据检查）。 用CATIA软件中的干涉检查命令对装配文件中的所有数模进行间隙检查； 对检查出的间隙小于5mm项逐一进行分析； 对存在不合理间隙的零件数模抓图片并进行修改； 对修改后的数模进行确认。 5检查内容 将企业数据库中的整车数据导出 在企业数据库上选择“002_HS_BZA160” “04_项目数据” 右键选择下载。如图5-1： 　图5-1整车数据路径 将导出的数据用CATIA软件打开，如图5-2： 　图5-2整车数据 用间隙检查命令对装配文件中的所有零件进行检查 点击所要检查的间隙小于5mm项，显示其位置及间隙大小，如图5-3 图5-3点击显示小于5mm项 分析判断 采用上述方法对所有位置进行分析判断是否为间隙过小是否符合设计要求，将不合格位置图片记录。 1）5401332RE01与5310028RE01间隙过小，间隙为4.27mm，如图5-4所示。(左右对称) 图5-4 表板右侧除霜风道与右AZ柱内板总成间隙不足5mm 2）1703104RE01与5101162RE01间隙过小，间隙为4.42mm，如图5-5所示。 图5-5 地板前纵梁总成与换挡操纵机构间隙不足5mm 3）1703104RE01与8104128RE01间隙过小，间隙为1.33mm，如图5-6所示。（左右对称） 图5-6 支架与右后空调风道间隙不足5mm 4）1703107RE01与8100110RE01间隙过小，间隙为2.08mm，如图5-7所示。 图5-7 拉丝与空调总成间隙不足5mm 5）1703120RE01与8104127RE01间隙过小，间隙为4.15mm，如图5-8所示。 图5-8 换挡操纵机构与左后空调风道间隙不足5mm 6）8200050RE01与8108102RE01间隙过小，间隙为2.9mm，如图5-9所示。 图5-9 高压管路与水箱上横梁总成间隙不足5mm 7）8200040RE01与8108102RE01间隙过小，间隙为0.66mm，如图5-10所示。 图5-10空调高压管路与水箱护罩总成间隙不足5mm 6结论 此次检查我们应用CATIA软件中的间隙检查命令对整车中的所有数模进行间隙检查，共检查出间隙小于5mm