警情热点研判系统.pdf

警情热点研判系统 一、 系统简介 警情热点研判系统通过采集交通流量， 交通事故等等基础数据， 利用地理信息技术， 在 有效的理论模型基础之下，采用聚类效应、关联效应、拟合效应、 分时效应萃取出警情和警 力的综合情况， 根据不同严重程度的拥堵等级和事故发生次数， 分别展示出拥堵、 事故的热 点效果， 得出一定时间范围内配置的警力和发生警情的变化趋势和比较状况， 以便做到“精 确指导路面交通管理工作” , 及时调整指挥疏导工作重点和警力部署，实现“警力跟着警情 走，领导跟着警力走”的精确指导思想，最大程度缓解的道路交通拥堵状况。 二、 系统特点 1 、提高信息数字化水平，实现全面、精确的警情监测 系统平台充分利用报警量数据、 流量监测数据、 单兵定位数据等数字信息， 多层次、 多角度反应警情、 警力、指挥“三条线” 的变化趋势； 同时，科学设定警情常量， 以数据比对为基础， 显示警情高发点段及严重程度， 确保信息采集准、分析比对准、监测显示准。 2 、提高系统层级化水平，实现扁平、 高效的指挥调度 通过将警情监测、 分析研判等各 项功能细化到警区，实现在局、支队、执勤队、警区四个层级的灵活应用，各级指挥员可以 对路面警情进行全面监测， 并按层级实施指挥调度； 紧急情况下， 局中心指挥员可以对一线 执勤警力进行直接调度，确保警情发现快、警力部署快、警情消除快。 3 、提高数据实时化水平，实现动态、 闭环的勤务管理 通过系统数据的实时更新，保证 系统显示信息与路面实际情况的良好拟合，实现“实时发现突出警情、实时调整警力部署、 实时反馈处置结果”的动态跟踪和闭环管理效果。 4 、提高研判智能化水平， 实现客观、 及时的辅助决策 通过对各类数据的综合分析处理， 客观展现警情突出“点、 段、区域”的相关信息， 发挥“自动关联警力部署、自动关联警情 趋势、自动完成分析研判”的辅助决策作用。 5 、快速发现、 科学研判、 正确处理 警情研判勤务指挥平台的使用能够使指挥员面对复 杂的警情时， 能够第一时间得到警情信息及科学研判， 能够快速、 准确的处理各种突发事件。 三、 系统结构 四、 系统应用场景 1 、 聚类效应 利用道路交通警情基本特点，将同一条道路或同一区域内相连道路的警 情热点“聚点成类”， 综合显示并模拟警情对区域路网的影响， 形成视觉冲击， 提示指挥员 关注，进行区域范围内的综合分析、综合解决。 2 、 关联效应 监测图、热点图、三条线实现功能联动，并附以历史数据比对、远程电 视监控等功能关联， 利用不同方法、 从不同角度对警情进行监测和分析， 使研判依据更加充 分，研判结果更加准确。 3 、 拟合效应 系统平台通过“警情线、警力线、指挥线”三条线的拟合程度，直观反 映勤务管理的动态变化。 如警情线增长幅度明显超过警力线， 说明路面警力不足， 需要加派 警力，当警力线、指挥线随警情线同步浮动时，即实现了动态匹配，发挥了最大警务效能。 4 、 分时效应 在警情监测图中， 将全天警情常量按照各时段警情比例， 动态分割为“进 度常量”，实时评价警情等级并给出预警。