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中国中铁股份有限公司哈大客运专线工程指挥部 形象进度及工期管理办法（初稿） 第一章 总则 第一条 为按期完成哈大铁路客运专线建设任务，做好中国中铁股份有限公司哈大客专工程指挥部（下简称指挥部）工程形象进度和工期管理工作，特制定本办法。 第二条 工期是施工企业兑现合同的重要方面，工程项目形象进度和工期管理贯穿于工程项目施工的全过程中，牵扯到各个管理层和各个方面。是实现均衡生产，确保安全、优质、高速、低耗地搞好工程项目管理，对提高施工企业经济效益和技术水平都有重要的作用。 第三条 形象进度和节点工期要按已批准的施工组织设计必须在工程项目开工前进行确定。 第四条 指挥部控制重点工程的工期，以梁场建设为核心，以箱梁架设为主线，向上控制无碴轨枕板安装、长轨铺设，向下控制影响箱梁架设的路基及预压、扩孔隧道、连续梁、刚构、拱桥施工进度。制定奖罚措施，确保合同工期的完成。 第五条 各项目经理部围绕控制工期进行部署，制定各自管段的形象进度和节点工期明细表并制定奖罚措施。 第二章 机构和职责 第六条 指挥部成立以主管生产的副指挥长为组长形象进度及工期管理领导小组。成员由工程部、计合部、质量安全环保部、物资设备部、中心试验室、综合业务部等部门负责人参加。 各局项目经理部相应成立形象进度及工期管理组织机构。由各部门负责人、作业队负责人等参加。 第三章 内容、程序、时间 第七条 总工期目标：全线计划2007年9月开工，于2012年12月31日一次建成。施工总工期65月，其中施工期59月，综合调试6个月。 站前工程：2007年9月开工，2011年10月31日前完工，施工工期51个月。分阶段工期见附表1。 附表1 分阶段工期表 架梁开始 架梁结束 无碴轨道开始 无碴轨道结束 铺轨开始 铺轨结束 2008.7.1 2009.11.30 2010.5.1 2011.4.30 2011.5.1 2011.10.15 第八条 响应合同文件工期要求，综合考虑施工技术，施工设备效率，施工环境，气候条件等因素，确定科学合理的施工进度和工期，并满足项目总工期、阶段节点工期和重点工程工期要求。 第九条 以箱梁架设为工期控制红线，向下安排路基和桥梁工程施工，向上为无碴道床和无缝线路铺设留出足够时间。 第十条 桥梁工程：桥梁下部按施工单元多作业面平行流水组织施工，控制工期的特殊结构(连续梁、结合梁等)优先安排施工。桥梁下部在架梁前1个月完成，桥梁工程在无碴轨道道床开始施工前，确保有6个月徐变上拱期和基础沉降的要求。 第十一条 路基工程：地基处理和路堑开挖优先安排施工，路基施工安排在暖季完成，最大可能地提供更长的路基预压沉降稳定时间，路基附属工程适时紧跟，路基成型一段，完善一段，防雪设施、路堑地下排水设施、U型挡土墙等在路基施工当年暖季完成；影响架梁通道的路基段和公主岭、德惠、扶余、双城车站站场路基优先安排施工，为架梁、道岔铺设、房屋施工和站场设备安排提供条件，影响架梁通道的路基段待架梁通过后，再施工路堑基床换填和堆载预压土，确保路基工程有6个月堆载预压期。 第十二条 隧道工程：本段共有8座隧道，根据隧道的长度及架梁工期的要求，结合当地的气候条件，在能够满足架梁工期要求的前提下，对8座隧道统一考虑，有效地进行资源配置。台山隧道、笔架山隧道控制在10个月内（架梁前1个月）完成，其他隧道控制在25个月内。。 第十三条 轨道工程：无碴道床在桥梁6个月基础沉降及徐变上拱期结束后开始多作业面平行流水施工。 第十四条 桥梁墩、台和连续梁不安排冬季施工；CA砂浆不安排冬季和气温低于5℃时施工。 第十五条 路基工程 见附表2。 附表2 进 度 指 标 表 序号 项目名称 单位 进度指标 备注 1 CFG桩 m/d台 600 2 水泥搅拌桩 m/d台 200 3 强夯置换 m 2/d台 300 4 路堑开挖土方 m3/d 98000 高峰期：120000 5 基床以下路堤填筑改良土 m3/d 53000 高峰期：70000 6 基床表层级配碎石填筑 m3/d 7100 7 过渡段级配碎石填筑 m3/d处 150-300 8 沥青砼封层 m/d 250 各个路基工点A、B组填料填土每3天一层，水泥改良土填土每7天一层(30cm)，堆载预压期6个月，级配碎石每7天一层(25cm～31.5cm)。 第十六条 隧道工程 隧道各级围岩开挖支护进度分析 附表3 围 岩 级 别 开挖方法 循环时间 测 钻 装 通 清 临 出 系 其 合 计划 测算 计划 测量放样 钻孔 装药爆破