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如何提高常用特勤器材的基本操作和日常维护工作 3.停机 ◆将发动润滑油门置于小负荷或关机位置,然后再逆时针关闭手控开关卸压,关闭电路开关。待发动机充分冷却后,装车或装箱保存。 ◆取出破拆器,用带快速接口的软管将其与油泵连接好,操作油泵供油。 ◆转动换向阀,控制破拆器闭合或张开。 ◆操作时,将破拆器置于需要破拆的环境下,使破拆器与可靠支点接触,保证受力点在扩张头上。 ◆工作完毕后,卸掉工作油缸中的高压,卸掉快速接口,盖好防尘帽,除尘后用固定装置固定或装箱保存。 连接液压机动泵配套设备的基本操作流程 * 如何提高常用特勤器材的基本操作和日常维护工作 ◆机动泵应水平放置,工作状态时倾斜角一般不应大于15°,非工作状态时倾斜角不应大于30°。 ◆机动泵操作前检查“三油”即燃油、润滑油(油标尺)、液压油(机动泵不少于1/2,手动泵不少于2/3)。 ◆拆卸、连接软管时注意及时套好封尘帽,防止接头脏污,启动泵之前应检查快速接口连接是否牢固。快速接口的连接和分离应严格在油帽内无油压的情况下进行,若有油压应先卸压。 ◆破拆器头用毕回位时必须先回位到底再微张,才可拆接头。 ◆在抢险、训练中,当破拆器头停止工作后,应卸压,并关小发动机的油门或停机,尽量避免泵长期满载工作,以防止泵、破拆器头过热或造成故障影响使用寿命。 ◆使用扩张器时,应使扩张头与作业对象可靠接触,并注意工作对象的重心位置,以免造成意外伤害。 (三)使用注意事项 ——1—— * ◆使用剪断器时,应使刀口与被剪断工件垂直,避免受侧向力,两片刀口端部错开距离大于3mm时,应退刀调整以免损坏剪刀,剪切薄壁钢板应使用刀口,剪切圆钢应使用刀口根部;不应剪切脆性材料。 ◆使用顶杆时,应防打滑、活塞杆受侧向力和侧向冲击力,以免失稳或使顶杆滑脱。 ◆发动机关机后,注意高压软管不能接触发动机,以免烫坏软管。 ◆工作液为10号航空液压油(YH一10),不允许用其它工作介质代替。工作液的过滤精度为5μm(过滤可用化学滤纸过滤)。 ◆严禁对软管做强烈弯曲,弯曲半径应大于200mm,以免损伤软管。 ◆快速接口上带有防尘帽,非工作状态应盖帽防尘。 ◆由于液压破拆头切割刃的锋度和强度有一定的限度,一般应避免剪切强化处理过的钢材、齿轮杆、机动车油箱支架、机动车减震簧片、合页轴、门锁锁舌、安全带固定插槽等。 (三)使用注意事项 ——2—— 如何提高常用特勤器材的基本操作和日常维护工作 * ◆系统各铅封部分不允许随意松动和调整,以免发生危险; ◆系统的工作环境温度范围为-20~50℃; ◆软管使用期不应超过三年,需定期检查更换,一般每半年打压一次,在80MPa试验压力下如发生渗漏、变形或其它非正常情况时,即应报废更换; ◆系统各连接部位、运动件外露部位应注意清洁;每日至少使机动泵空载工作一次,每次工作3~5分钟,以确保其工作的可靠性; ◆使用完成后,应对破拆工具表面进行清洁,并涂上防锈润滑油; ◆剪切刀片之间不应存在磨擦,否则应用油石打磨,防止损坏。 如何提高常用特勤器材的基本操作和日常维护工作 (四)常规维护保养 * (五)、液压系统常见的故障分析与排除 液压系统的常见故障及排除方法 如何提高常用特勤器材的基本操作和日常维护工作 故 障 故 障 原 因 排 除 方 法 油泵不供油或供油间断或有气流流动噪声 油位过低 充油提高油位 油箱内有负压 松开油箱盖 滤油器堵塞 清除堵塞物 高压压力 不 足 压力调整的过低 调整至规定值 高压阀或安全阀过高 更换密封钢球 * 为了让每名队员都能做到对特勤常用器材装备的四会要求,即:“ 会讲解、会示范、、会操作、会保养”。 ◆首先,班长、骨干要以身作则,充分发挥“领头雁”的作用。组织队员学习特勤装备的理论知识,从特勤器材的性能、结构组成、工作原理、操作方法、使用注意事项、维护保养等多方面详细讲解装备器材的各项相关知识,时刻提醒每名队员要爱惜特勤器材装备,正确操作、注意安全,让每名队员都能清楚的明白,只有正确的操作才能在使用过程中,避免队员发生不必要的伤害。 ◆加强对液压抢险救援组合工具的操作训练。在训练过程中,通过经常变换不同的破拆头进行剪切、扩张、和牵引作业等训练,让队员通过理论学习和实际操作相结合,努力掌握装备的基本操作和维护保养要领,使队员对器材装备熟悉的程度得到进一步的提高,达到预期的训练效果。 ◆通过内部的小型比赛来促进队员的学习热情;通过定期考核来检查队员学习训练的效果,真正实现人与装备的最佳效能,不断提高中队的整体实战能力。 如何提高常用特勤器材的基本操作和日常维护工作 ※解决的途径和方法※ * * 如何提高常用特勤器材的 基本操作和日常维护工作 如何提高常用特勤器材的基本操作和日常维护工作 * 原 因:
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