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车辆电工中级理论知识
1.( )压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M 。
√ 标准答案:×
2.( )磁通的单位是韦[伯]。
标准答案:√
3.( )在交流电路中,通常都是用有效值进行计算的。
标准答案:√
4.( )热继电器动作时间与通过电流的关系为定时限特性,即通过电流愈大,动作时
间愈快。
标准答案:×
5.( )低压开关、接触器、继电器、主令电器、电磁铁等都属于低压控制电器。
标准答案:×
6.( )缺水保护干簧管内接点烧结会造成KSL-Ⅲ型电开水炉报警装置报警。
标准答案:√
7.( )在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
标准答案:√
8.( )KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管。
标准答案:×
9.( )电气寿命是指在规定的正常工作条件下,机械开关电器不需要修理或更换零件
前的无载操作循环次数。
标准答案:×
10.( )晶闸管具有阳极电流随控制极电流增大而按比例增大的特性。
标准答案:√
11.( )实现位置或行程控制所依靠的主要电器是速度继电器。
标准答案:×
12.( )铁磁材料的磁导率是一不变的常数。
标准答案:×
13.( )KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术,应用软硬
件可靠性设计,功能级监测节点的传感器免标定免维护。
标准答案:√
14.( )JH514YZ型压缩机在目前所用的各型号空调机组中工作电流都约为7.5 A。
标准答案:×
15.( )三相异步电动机定子极数越多,则转速越高,反之则越低。
标准答案:×
16.( )空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70%,冬季不小于30%。
标准答案:√
17.( )制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量。
标准答案:×
18.( )BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL-94,V2级。
标准答案:×
19.( )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的
乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。
标准答案:√
20.( )团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统。
标准答案:√
21.当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的
压降( )。
A、忽小忽大B、越大C、不变D、越小
标准答案:B
22.铅蓄电池容量随温度变化而变化,温度每降低或升高1℃,容量变化( )
A、0.8 B、0.08 C、8 D、0.008
标准答案:D
23.TFX1型防滑器故障代码为1.1表示( )电磁铁故障。
A、第一轴排风B、第一轴充风C、第二轴排风D、第二轴充风
标准答案:A
24.救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的
调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。
A、20 min B、15 min C、25 min D、30 min
标准答案:D
25.画放大电路的交流通道时,电容和直流电源可认为是( )。
A、短路,短路B、开路,开路C、短路,开路D、开路,短路
标准答案:C
26.25T型客车逆变器模块过流则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和( )。
A、3A红灯同时亮B、4A红灯同时亮
C、3B红灯同时亮D、3A和3B红灯都同时亮
标准答案:A
27.使用MF64型万用表测量直流电流和电压时,应读取标有( )的标度尺上分度线数
字。
A、DC
B、
C、AC
D、dB
标准答案:A
28.机械性火花通常呈黄色,火星长,强度弱,而电气性火花通常呈( ),当电机的
工作状态和负载条件变化时,火花的大小和亮度也随着明显的变化。
A、橙色B、棕色C、蓝色D、红色
标准答案:C
29.交流电源频率越高,通过电容的电流( )。
A、越大B、恒定不变C、不能确定D、越小
标准答案:A
30.提高功率因数的目的之一是( )。
A、降低电气设备损坏率B、提高电动机效率
C、减小无功功率,提高电源利用率D、节约用电,增加电动机输出功率
标准答案:C
31.为降低变压器铁芯中的( ),硅钢片之间要互相绝缘。
A、短路损耗B、涡流损耗C、无功损耗D、空载损耗
标准答案:B
32.测量电气设备的吸收比,应使用( )。
A、钳流表B、万用表C、直流双臂电桥D、兆欧表
标准答案:D
33.磁力线上任意一点的切线方向,就是该点的( )。
A、磁力方向B、磁场方向C、受力方向D、不能确定
标准答案:B
34.有一块内阻为0.15 、最大量程为1 A的电流表,现给它并联一个0.05 的小电阻,
则这块电流表的量程将扩大为( )。
A、2 A B、3 A C、4 A D、6 A
标准答案:C
35.25K型空调客车
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