荆州站站房土方开挖施工方案.docVIP

汉宜铁路荆州站站房土方工程 施工方案 编制： 审核： 中国中铁建工集团荆州站项目部 2010年 月 日 站房基础土方开挖施工方案 工程概况 概况 站房工程东西长为189米，南北长为39米，站房1-6/A-F轴、17-22/A-D轴桩顶标高均为-2.75米，承台底标高均为-2.800米；站房6-17/A-F轴桩顶标高均为-1.900米，承台底标高均为-1.950米。 地质情况 除了8-16/A-C轴为鱼塘回填土外，站房土质层均为为素填土及粘土层，工程性质较好，场地标高均为33.40 1.3 站房土方工程整体开挖施工思路 根据工期要求及现场实际情况，基坑开挖分为1轴～6轴（设备用房区域）、6轴～16轴、16轴～22轴三个开挖区域。由于本工程基础深度都小于3米，土质情况较好，土方一次开挖到底（预留200mm厚人工清土），1区、2区采取大面积开挖形式，3区采取局部开挖的形式。土方开挖分区图： 土方开挖施工方案 技术准备 根据承台基础图画出土方开挖图，考虑好基础开挖工作面和放坡坡度。 向测量人员交代好桩基的桩顶标高，承台基础的底标高和顶标高，基础梁的底标高和顶标高。 依据施工方案，编制好技术交底，对土方队伍和土建队伍进行技术交底。 对场区内平面控制点、标高进行严格的校核，并进行重点的保护。 现场准备 现场场地已平整完毕，“三通一平”工作已完成。 现场测量放线工作已完成，场区内控制点已完成，且不受土方开挖的影响。 探测清楚站房区内地下管道、障碍物等情况，开挖之前进行切改完毕，如果不能切改，通过联系甲方及设计等相关人员采取悬吊的相关措施。开挖过程中若遇到特殊情况，要及时报现场监理和建设单位。 人员、设备及机具配备、材料计划、施工进度计划 人员配备：测量员2人，现场指挥2人，普工8人。 机具及设备配备：见表 序号 名 称 规 格 数 量 备 注 1 挖掘机 PC200 1台 2 自动翻斗运输车 15T 5台 3 水准仪 DZ3 1台 4 塔尺 5m 2把 5 全站仪 中纬602RL 1台 站房土方开挖施工工艺 施工顺序：1区土方开挖 2区土方开挖 3区土方开挖 施工流程：施工流程：大挖掘机开挖 人工清土（随挖随清） 承台部位小挖机挖桩间土 人工清理桩四周土方 承台残余土方清理 槽底整平 站房基础施工主要步骤： 测量放线：测量定位好1-6/A-F轴线的四角控制点，并做好保护。土建队伍放好承台、基础梁的尺寸线，并考虑800mm的操作面。做好场地标桩，开挖时要控制好承台基础、基础梁标高。 1-6/A-F轴基础土方开挖： 3.2.2.1 确定先开挖1-3/A轴线的3个承台，由西至东、由南退向北的方向进行开挖。1-6/C-F轴为大面积开挖，承台底标高和基础梁标高由测量员进行控制。 3.2.2.2 考虑到土质情况比较好，确定承台开挖为15°放坡，开挖为一次性挖到承台底标高位置。 3.3 土方外运 3.3.1 汽车装卸土方外运取决于挖土机的开挖顺序与方法，有挖土机端头挖土法和挖土机侧向挖土法等两种。 3.3.3.1 挖土机端头挖土法：挖土机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。 3.3.3.2 挖土机侧向挖土法：挖土机一面沿着基坑（槽）或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。 3.4 基槽修整 3.4.1 开挖基槽和管沟时，不允许挖至标高以下的位置，不能确认标高的情况之下，可在设计标高以上留一层土不挖，以便在清土时由人工进行清出。 3.4.2 在挖土机不能操作的地方要配以人工进行挖土，不能进行机械清土的位置要配以人工进行清土。 3.4.3 修帮和清底。在距槽底设计标高15cm 3.4.4 槽底修理铲平后，进行质量检查验收。 四、质量验收标准 4.1保证项目：柱基、基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。 4.2. 允许偏差项目，见表l-5。 ??????????土方工程的挖方和场地平整允许偏差值?????????????表1-5 序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1? 表面标高 +0 用水准仪检查 2? 长度、宽度? -50 用经纬仪、拉线和尺量检查 3 ? 边坡偏陡? -0? 不允许 ????? 观察或用坡度尺检查 五、成品保护措施 5.1 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时