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自动挡汽车驾驶技术 都说自动挡车好开,但是开走容易,开好难. 和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。 但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 P——驻车挡，发动机起动的位置。 R——倒车挡， 倒车时的位置。 N——空挡 。 D——驱动器挡，通常行驶位置。 2——②挡，发动机制动挡，小坡时使用。 1——①挡，强力发动机制动挡。长陡坡时使用。 OD挡——超速挡（定速巡航 ） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。 三、变速杆的操作方法 要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。 每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。 若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。 四、起步与停车方法　　 1、发动机启动的方法 踩刹车、拉手刹?变速杆“P”挡?发动机钥匙转到START位置?钥匙回位。 2、汽车起步的方法 启动发动机?确认安全?踩制动?D挡?左转向灯?鸣喇叭?再次确认安全?松手刹?缓慢松开制动?汽车起步?平稳跟油门?左转向灯回位。 具体操作步骤：  （1）点火 ?挂入P档，踩下刹车踏板, 启动点火开关，仪表盘显示OK。 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。 发动机只有在P和N两个档位可以点火。   （2） 发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动后，挂D档，松手刹和脚刹车，汽车自动起步。 只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。 发动机发动后，变速杆换入到D档位置，抬起制动踏板，即使不踩踏加速踏板汽车也自动起步叫滑移现象。 如果发动机起动后马上打开空调器，因为发动机转速升高，滑移现象更明显。 （2）起步后， 根据路况踩刹车或油门踏板，汽车自动变换挡位。 慢慢踩踏油门，速度会缓慢增加，用力踩踏油门，速度会迅速增加。 抬起加速踏板或只踩踏制动踏板，速度会降低。也可以与速度相配合将变速杆挂到2挡或L挡，发挥发动机制动作用。 （3）短时间停车，要踩住刹车挂入N档。 长时间停车，踩住刹车放入P档，并拉手刹。  （4）倒车时，踩住刹车挂倒车档。倒车时，建议将脚放在刹车上，以控制车速。 新手易把油门当刹车，千万小心！ （5）档位使用原则