液化103p102煤浆泵缸体裂纹处理焊接方案.docVIP

因神华煤制油液化中心103单元煤浆进料泵103-P102缸体（铸件，材质为德国牌号1.4317）在开车过程中出现裂纹并产生煤浆泄漏。经液化中心、机动部研究决定对缸体裂纹进行处理，现制定焊接方案如下： 一、施工准备 1、焊接前根据规程和设计的要求，制定焊接工艺。 2、从事本工次焊接作业的焊工，必须有国家技术监督部门颁发的相应合格项目证书。 3、施焊前，焊工必须了解所焊产品钢材性能、焊接资料、焊接工艺要点。严格按焊接工艺、方案施焊。 4、焊接设备的电流表、电压表、气体流量计等仪器仪表以及规范参数调节装置应定期进行检定。上述表、计、装置失灵时，不得进行焊接。 5、焊材使用前必须检查焊材材质证明书或合格证提供的化学成分，力学性能等指标应符合有关标准的要求。 6、焊条的烘烤必须严格遵守烘烤操作规程。领用焊条必须携带焊条保温筒，做到随领随用。 7、施工过程严格按JB/T4709《钢制压力容器焊接规程》、GB50236《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》、G29584《钢制化工容器制造技术要求》及神华相关规定中的规定和要求进行。 二、施工步骤及技术要求 1、焊前准备 1）、根据缸体裂纹情况采用机械加工（铣床）清除裂纹，并根据裂纹清除的具体情况反复进行着色（PT）检查、机械加工，直至裂纹彻底清除为止。 2）、坡口两侧20-50mm范围内的油污、着色检查剂残留物等用丙酮清洗，表面质量检查合格后方可焊接施工。 2、焊接施工 煤浆进料泵（103-P102）缸体为铸造件，材质为德国牌号1.4317马氏体不锈钢，其焊接时容易产生下列问题： A、过热区硬化和冷裂纹。马氏体不锈钢的淬硬倾向特别大，高温加热后在空冷条件下便可得到硬脆的马氏体。在焊接拘束应力和扩散氢的作用下，很容易出现焊接冷裂纹。 B、过热区脆化。马氏体不锈钢过热区晶粒长大倾向非常严重，明显降低焊接接头韧性，出现过热区脆化。 C、热影响区软化。在高温长期加热时，易在热影响区的软化区出现显微裂纹，降低焊接接头使用的可靠性。 根据上述问题采取以下焊接工艺措施： 1）、焊前用电加热块对缸体进行200-250℃ 2）、焊接采用手工钨极氩弧焊（焊丝牌号为ER410NiMo，￠2.0）进行打底和第一遍填充，手工电弧焊（焊条牌号为A232，￠3.2）填充盖面的氩电联焊法。手工氩弧焊打底和第一遍填充完成后，电弧焊将焊接接头填充至30mm厚并与坡口内机械加工台阶尖角圆滑过渡，并对焊接接头进行焊后正火热处理： 升、降温速度：≤150℃ 加热温度：590℃±15 恒温时间：2小时 待焊接接头保温缓冷至室温，做无损检测（RT）检查，无损检测标准执行《压力容器无损检测》JB4730-94II级合格。检测合格后再对缸体整体预热200-250℃，然后再进行焊接 ３）、焊接过程中，尽可能采用小电流短弧焊、快速、薄层、多层多道焊，并严格控制焊条摆动幅度和层间温度（100-150℃）。不允许在非焊区域引弧。 ４）、手工钨极氩弧焊打底时，先用角向磨光机把缸体内壁尖角打磨成圆滑过渡，再采用从根部两侧向中间逐层堆焊的焊接方法，打底焊接完成后用氩弧焊对焊接接头继续填充一遍。焊接过程中焊丝不能与钨极接触，避免造成焊缝夹钨和破坏电弧的稳定性，焊接时的焊丝端不得脱离保护区，以免氧化，影响焊接质量。 ５）、手工电弧焊填充、盖面时，焊条适当摆动，防止气孔、夹渣、咬边等缺陷的产生。 ６）、焊后在焊接接头温度降至100℃之前再进行2小时正火热处理，并保温缓冷至室温。 升、降温速度：≤150℃ 加热温度：590℃±15 恒温时间：2小时 ７）、焊接环境出现下列情况时必须采取有效措施，否则禁止施焊： Ａ、气体保护焊时风速大于2M/秒，其他焊接方法时风速大于10M/秒 Ｂ、相对湿度大于90％ Ｃ、温度低于-20℃ 焊后检测 1）在焊接完成后立即去除焊渣药皮、飞溅物等。待焊缝温缓冷至室温对焊缝外观进行检查，表面质量符合以下要求： A、焊缝尺寸符合相关要求，对接焊缝的焊肉高度应不低于母材表面，高出母材部分采用砂轮机打磨至和母材平齐。 B、焊接接头及热影响区表面无裂纹、夹渣、咬边、弧坑和气孔等缺陷，并着色（PT）检查。 2）焊接完成后24小时，再次对焊接接头进行无损检测检查（RT）无损检测标准执行《压力容器无损检测》JB4730-94 Ⅱ级合格。 4、水压试验 1）水压试验在热处理和无损检测合格后进行。 2）试压用的临时加固措施符合要求，临时盲板（20#钢，δ=50）加置正确。 试压用的检测仪表的量程、精度等级、检定期符合要求； 4）管道水压试验，水温度不低于10℃,试验水必须干净。水中氯离子含量不得超过25mg/L 5）试验压力为2