铁路轨道结构中混凝土轨枕伤损的形态原因分析及预防措施.pdfVIP

铁辫鞔 遴绻翰 皆混凝 轨枕伤损 的形态 原 因分析及 预 防措施 秦立 朝 杨素娟 湖 南 交通 工 程 职 业 技 术 学 院 4 2 100 1 z i l j | ； 中间部 分 就会 产 生 横 向裂 缝 。 其 次 ， 混 凝 1． 3混 凝土 轨 枕 出现 挡 肩破 损 i 0 i_ oi § 0 i lro j i lr一 i0： j ? lrr 靖 畏 0j 本 文 分 析 了铁 路 轨 道 结 构 中混 凝 土 轨 枕 伤 损 土 轨 枕 是一 个接受 不稳 定重 复荷载 的构件 ， 轨 道 结 构 中钢 轨 的位 置 正 确 与 否 完全 的主 要 形 态 及 造 成 伤 损 的 的 原 因 ， 通 过 伤 损 荷载 的变 化 带 有 随机 的性 质 ， 混 凝 土 轨 枕 靠轨 枕 来决 定 ， 而 轨 枕 固定钢 轨 位置 的持 形 态 与 原 因 分 析 了解 混 凝 土 轨 枕 在 实 际 工 作 在 使 用 期 内轨 下 截 面 有可 能 出现 大 于 该截 力部分 便 是 挡 肩 ， 轨 枕 挡 肩承 受 由扣件传 中的状 态 ， 为我 们 对 铁 路 线 路 的 养护 和 维 修 面抗 裂 强 度 的荷 载 弯矩 ， 当轨 下截 面 的荷 来 的水平 推 力 ， 特 别 在 小半径 曲线 上 由于 提 供 必 要 的 依 据 。 载 弯矩 远远 大 于轨 枕 的抗 裂 强 度 时 ， 就会 离心 力 的作 用 加 大 了挡 肩 的荷载而 使挡 肩 出现 过 大 的轨 下 截 面横 向裂 缝 ， 导 致轨 枕 产生 破 损 ， 有 时采 用 加 宽铁 座 减 小压 应 力 ’ “ ÷ j0 t “ 。 j … w 一 t m ! j t Ⅵ j ； 混 凝 土 轨 枕 ； 伤 损 失效 。 再 次 ， 在 列车运 行 时 ， 由于 列车对 钢 仍 不 能解决 问题 ， 据统计 资料 显 示 ， 在半径 轨 的水平 横 向和 纵 向作 用 力 以及 运 行动 作 为 4 00m 及 以下 的 曲线 上 ， 挡 肩破 损率高达 用 引 的上 力又 会 70％。 另外 ， 护维修过程 中， 于 带动 螺旋 道 钉 起 拔 使轨 枕 在线路 养 由 螺栓 道钉 孔 周 围产生 纵 向裂 缝 和 横 向裂缝 ， 使 用 大 、 中型 维修 工 具在 工 作过 程 中不 注 这 也 严重 影 响 了轨 枕 的使 用寿命 。 还 有轨 意而 使得 工 具直接损坏挡 肩 ， 例如 ， 在捣 固 造 过 受 冷 热 、 干 过 程 中， 工 器 具将 挡 肩敲掉一 角儿 。 还 有 ， 引言 枕 在 制 和 铺 设 、 养护 程 中 作 为铁路轨道 结构 主要 部件 的混 凝 土 湿 、 化学 等 的作用 。 当蒸汽 养护过程 中升温 由于 垫 片损坏 、 缺 损或 在轨 枕 制造过 程 中 轨枕 一