重庆城区道路交通噪声污染状况及对策.pdfVIP

重庆城 区道路交通噪声污染状况及对策 郭 平 ，杨三明，李斗果，肖 婷 (重庆市环境科学研究院，重庆 401147) 摘 要：报道了重庆城区快速路、主干道、次干道的噪声监测结果，探讨了交通噪声昼夜变化规律及其与车流 量的关系，提 出了减小城 区道路交通噪声污染的对策 。 关键词 ：交通噪声 ；车流量 ；对策 中图分类号 ：X839．1 文献标识码 ：A 文章编号：1674—2842(2010)03—0020—03 DistributionandCountermeasuresofTrafficNoisein ChongqingDowntownAreas GUO Ping，YANG San—ming，Id Dou—guo，XIAO Ting (ChongqingAcademyofEnvironmentalScience，Chongqing401147，China) Abstract：Thispaperreportedthemonitoringresultsoftrafficnoiseasidethehigh—speedroad，mainroadandlow— speedroadinChongqingdowntownareas．Therelationbetweentrafficnoisedistributionandvehiclefluxwasdis— cussed，andsomecountermeasurestOabatingtrafficnoisewerealsosuggested． Keywords：trafficnoise；vehicleflux ；countermeasures． 随着我国经济建设的迅猛发展和人 口的迅速膨 道的路沿 20cm 处，此处离路 口应大于 50m，该测 胀 ，道路建设逐步进入了持续、快速发展的轨道 。在 点的噪声代表该段道路交通噪声 。 城区道路不断延伸的同时，车流量也会快速增加 ；道 1．2 监测仪器 路为国民经济和社会发展做出贡献的同时，伴随而 杭 州 爱 化 电子 仪 器 有 限 公 司 生 产 的 产生的道路交通噪声正逐步成为制约居民生活质量 AwA6218A+噪声统计分析仪，为 2型噪声统计分 提高的主要公害之一 ¨1]。探索城市道路交通噪声 析仪 (具有环境噪声 自动监测 的功能)，其性能符合 的时空分布规律并探索科学合理交通噪声预测模 GB3785的要求。测量前后使用声校准器校准测量 式，是环境保护科研工作者所面临的一大任务_5]。 仪器 ，其灵敏度之差不大于 0．5dB(A)，否则测量结 果无效 。 1 研 究方法 1．3 气象条件 1．1 监测点位布设 测量在无雨、无雪的天气条件下进行，风速达到 在主城区范围内选择高速公路 2条，主干道公 5m／s以上时，停止测量 。 路 2条，次干道 公路 2条 ，共 6条道路进行定点 测量 。 1．4 监测方法 测点选在两路 口之间，道路边人行道上 ，离车行 进行 24h连续监测 ，测量每小时的Leq及昼间