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山区高速公路施工技术的质量控制及管理 陈附春 (厦门市科发交通工程有限公司，福建厦门 361004) 籀 耍 对高速公路施工技术工作的分析 ，了解在高速公路施工中的情况，通过一定的组织系统，按照规定的程序，运用各种有效和必要 的方法使工程最终质量达到一定的标准。 关键饲 公路；施工技术；质量控制 中圈分类号 u4 文献标识码 A 文章编号 1673—9671一(2Ol1)022—0220-01 1山区高速公路的工程技术特点 求是确保施工中结构物的安全，其次必须保证结构物的外形和内力状态 ①地形起伏大，高填深挖地段多。②地质、水文、气候条件复杂， 符合设计要求。形响桥梁施工控制的因素主要有结构参数、施工工艺、 地质灾害多发。③弯、坡、斜桥和高架桥梁众多，长大隧道明显增多。 施工监测、结构分析计算模型、退度变化、材料收缩与徐变、施工管理 ④防护工程数盘大，型式多，高边坡防护需要综合采用多项防护技术。 等，所以，必须建立完善、有效的控制系统才能达到预期的控制目标。 ⑤公路长、大纵坡较多，平面半径偏小，整体线形指标较低。⑥环保问 3)公路隧道的质量控制。①严格实施信息化施工。公路长大隧道 题突出。 主要按新奥法设计与施工，新奥法是一种现代先进设计与施工—体化方 2高速公路施工技术 法，基本特征是采用现场监控、量测信息来确认和修正预设计的依据， 并对隧道施工方法、断面开挖步骤及顺序、初期支护参数等进行合理调 山区要建设一条兼顾交通、环保 、生态等方面要求的高标准的高速 整。②加强隧道地质勘察，超前预报水文地质情况为减少隧道施工的盲 公路，应重视和加强地质工作。地质工作是贯穿于设计、施工和运营的 目性和事故发生率，保证隧道工程施工的顺利进行，应对开挖工作面前 全过程。对地质现象和规律的认识要由面到线、由线到点、由表及里、 方一定距离工程、水文地质条件进行验证，及时超前预报，有的放矢地 由粗到细、由宏观到微观，逐步深入的，根据不同阶段应采取不同的方 法和手段。 采取应对措施。预报内容尽可能采取各种手段探明前方可能出现的坍 塌、冒顶、涌水、溶渝、断层、瓦斯等地质灾害，并分析其对工程施 1)勘察设计阶段。地质条件是客观存在的，山区高速公路在 自然 工的影响程度。③安全生产，制定险悄预案。隧道是具有一定危险性的 地质环境中穿行，并对地质环境进行改造，认识地质规律，尊重地质规 地下工程，必须建立健全一系列安全生产管理制度和组织管理体系，层 律，在设计中充分考虑地质因素，遵循地质原则，从源头上尽最减少山 层检查落实，每个生产环节都要严格遵守国家和行业有关的安全生产法 区高速公路对自然环境的破坏，并且为施工和运营提供良好的条件。 律、法规、标准和规范，确保 ^员和工程安全。④综合治水。隧道病害 2)贯彻地质选线的原则。山区公路地质选线主要受到地形和不良 大多与水有关，隧道施工中防水、治水直接关系到工程质量和隧道的运 地质现象的制约，主要的不良地质现象有滑坡、泥石流、岩崩、岩溶、 岩堆、软弱土、膨胀土、湿陷性黄土、冻土、水害、采空区以及强双