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实时动态RTK在公路测量中的应用 口文 /洪德忠 张腊平z 摘 要:本文通过工程实例,介绍了实时动态巡 (欲了解更多?请见本期科【技词汇解读】)测量模式在公路测量中的应用, 同时对作业过程 中应注意的问题进行 了剖析。 关键词:实时动态;GPS高程;三维坐标;转换参数 1实时动态 (RTK)定位技术简介 坐标两套及 GPS高程拟合高程,进行道路放样和断面测 量工作。 实时动态 (RealTimeKinematic—RTK)测量技术,是 以载波相位测量为根据的实时差分 GPS (RTDGPs)测 3 问题的发现 量技术 ,它是GPS测量技术发展的一个新突破,其基本 按照外业工作大纲,开始 了紧张有序的放样工作 。 组成是一个基准站和若干个流动站即可开展工作。 与此 同时,水准测量及 1:2000带状地形图测绘也在进 实时动态测量的基本思想是:在基准站上安置一台 行中。正当道路放样进入尾声时,水准测量工作也完成 GPS接收机.对所有可见 GPS卫星进行连续观测 ,并将 了。从最终水准成果看 ,四等水准成果与GPS拟合高程 其观测数据通过天线传输设备,实时发送给流动站,在 有 明显的出入,见下表: 流动站上 ,GPS接收机在接收 GPS卫星信号的同时,通 GPS拟合高程与四等水准成果对照表 单位-m 过无线电接收设备,接收基准站传输 的观测数据 ,然后 点 号 GPS高程 水准高 差 值 GPS35 156.578 155.599 0.979 根据相对定位 的原理 ,实时地计算并显示流动站的三维 GPS36 145.789 144.812 0.977 坐标及其精度。 GPS37 151.323 150.604 0.7l9 GPS38 146.567 l45.930 0.637 RTK测量系统的成功应用 ,为GPS测量工作的可靠 GPS39 l42.441 l42.212 0.229 性和高效率提供 了保障 这对GPS测量技术的发展和普 GPs4o l39.O40 l39.038 O.002 GPS41 l42.45O 142.517 -0.O67 及,具有重要 的现实意义。运用 RTK技术进行库区公路 GPS42 l40.156 140.245 _o.089 测量,我院也是较早应用于实际工作中的测绘单位之一。 GPS60 l40.420 14o.725 -0I305 2项 目背景 ePS61 131.413 131.870 -0.45

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