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市政道路工程水泥稳定粒料基层压实度评定方法之分析 陈有雄 (厦门市政工程公司 361004) [提 要] 通过对水泥稳定拉料基层压实度与水泥混凝土弯拉强度评定对比分析 ,求取其最佳压实度评定方法 [关键词] 水泥稳定拉料基层 压 实度 评定方法 l 前言 3 求最低平均压实度数值及其与压实度标准值的比值 《公路工程质量检验评定标准 》JTJo7l一98中规定,道路基 计算最低平均压实度及其与压实度标准值的比值,计算结 层压实度采用数理统计方法评定,公式为 :K—K—t.s/n“。≥ 果见表 2 K。如市政道路工程水泥稳定粒料基层压实度采用此方法评 裹 2 最低平均压实度 K豆压实度标准值的比值K/Ko计算裹 定,则存在以下两个方面的问题:①小样本数问题,即当样本数 保证 99 保证 目95 样车 敷 n C = .o Cv= }5 C一 o C = l5 较小时,按数理统计方法评定压实度.可能产生不合理结论 。@ 一 一 一 一 一 一 一 K K /K. K K/Kn K KIKn K K/Kn 公路标准对压实度评定的保证率要求较高t其 中高速公路、一级 5 lo4 D 1072 103 D 1062 loo 8 1040 lO0 3 1035 公路的水泥稳定粒料基层保证率要求达到9g ,由于公路工程 6 10Z—B 1058 lol9 1051 loo 3% 1O34 99.9 1030 7 101 B 1050 lol z 1 043 99.9 1 0如 996 1 026 尤其是高速公路 ,一级公路车流量及车辆载重均 比城市快速路、 B lol 3% 1.044 10o7 1·03g g9.7 1028 993 1024 主干路大,并且市政工程含有各种管网,其配套的检查井分布于 9 loo 9 1040 100 4 1035 g9.5 1025 99 2 1DZ2 路幅范围,同时又受拆迁及工作场地 的限制 ,作业面难 以展开, 1o loo 6 1037 1001 1031 gg.3 1024 碾压工作受到一定程度 的限制 在这种情况下,就城市快速路、 2I lOO 3 1034 蚰 9 I∞ 0 9g 1 0 0 一 10 loo 1 1 032 99 7 1 028 备注 ①Cv=,/K 主干路来说是否也要求 99 的保证率 。本文就这两个 问题进行 13 loo D 1031 99 6 1 027 1_1 、 分析 以取得更合理 的结论 。 4 求水泥混凝土最低平均弯拉强度数值及其与设计弯拉 分析思路:①计算实测压实度偏差系数 cv的范围,并从不 强度的比值 利角度确定采用的偏差系数 @ 以城市快速路、主干路水泥稳定 计算满足标准JTJ07]一98要求的最低平均弯拉强度及其 垃料基层压实度标准值 97 为例 .用确定的偏差系数t分别计
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