欧Ⅳ柴油机尾气后处理系统SCR介绍-卡车维学院.pdf

欧Ⅳ柴油机尾气后处 理系统 （SCR）介绍 维学院 2018年5月 目录 一、满足欧Ⅳ的技术路线3 二、凯龙SCR主要部件4 1.催化消声器4 2.尿素存储罐 5 三、控制系统硬件8 1.控制系统软件 10 2.标定系统 11 3.控制策略 13 四、试验标定 15 五、标定试验案例及结果18 2 一、满足欧Ⅳ的技术路线 凯龙公司SCR系统结构 3 凯龙SCR系统零部件清单 二、凯龙SCR主要部件 1.催化消声器 SCR催化消声器是一个整体式的催化和消声装置，装在一个密封的不锈钢外壳 内。在其内部有四个单元，分别是氨扩散器、催化器、防止氨泄露的氧化层和消 声装置 （也可以与尾气加热器集成在一起）。具体零件和技术参数为: 载体：NGK或康宁，10.5 “×3 ”和10.5 “×6 ”两种规格； 催化剂：巴斯夫公司，高性能催化剂并含有防止氨泄露的氧化层； 衬垫：3M公司，高性能陶瓷密封衬垫； 封装：无锡凯龙公司，全不锈钢结构，安全可靠； 整机参数：宽温度范围内的NOx高转化率，适合于排量为10L 以下的各种柴油发 动机。 4 2.尿素存储罐 罐体坚实可靠，耐腐蚀性强，结构简单，使用方便。 传感器由欧洲著名专业制造厂家订做，能够合理的检测出AdBlue的使用情况： 监测罐内温度，能够通过发动机热水对罐内结冰的固体加热，保证AdBlue的正 常供给；监测罐内液位高度，满液位和零液位、空罐时向后处理系统中央控制模 块发出报警信号。 电气信号输送、机械性能满足欧Ⅳ车后处理系统的要求，适合中国北方寒冷地区 和南方地区使用。 罐体具有聚四氟乙烯和不锈钢两种结构，可以满足不同客户需求。 5 尿素喷嘴: 喷嘴具有四个直径为0.5mm 的孔，具有径向喷雾排列形状； 喷嘴在管内必须居中且最好安装在直的排气管上，但可以和排气管成任意角度。 6 排气温度传感器: 排气温度传感器采用进口高性能的热敏电阻，反应灵敏，准确度高。 温度检测范围为 （0-850℃ ）。 DCU控制单元 （带OBD）: 7 三、控制系统硬件 硬件平台： 采用Infineon XC167 16位MCU。 电源系统： 选用国半汽车电子专用电源控制器； AEC-Q100 GRADE 1 QUALIFIED。 接插件： 接插件选择35芯，汽车电子专用产品； 该接插件是全密封件，可通过较大电流。 8 硬件OBD功能扩展： IIC总线EEPROM用于存储OBD故障码 MIL灯输出驱动； 所有执行器动作指示电路； 输入输出电路故障信号产生。 其他硬件功能扩展： 外扩RAM供标定用； AD通道6路，可扩展到16路； 两路CAN总线，支持11位和29位； 多路IO输出，驱动尿素罐加热水阀和辅助空气阀等。 9 1.控制系统软件 控制软件结构设计： 软件采用三层架构，分为应用层，通讯层和底层。包括了尿素喷射量控制、 通讯、故障诊断和底层硬件驱动等功能。 控制策略设计： 输入输出： 控制对象 （输出）：尿素供给量