太澳枢纽立交桥桩基人工挖孔桩施工方案.pdfVIP

太澳枢纽立交桥人工挖孔桩基施工方案 第一章 工程概况 太 澳 枢 纽 立 交 桥 起 点 桩 号 K162+859.32 ， 终 点 桩 号 K163+623.88，桥长 757.56m。桥台、桥墩桩基为 C25 钢筋混凝土灌 注桩，桩径Ф150cm、共 59 根；Ф180cm、共 100 根，合计 159 根。 全部用人工挖孔成桩。 第二章 资源配置及工期安排情况 一、工期：2005.12.15-2006.3.31，共 108 个工作日。详见横 道式施工进度。 二、进场主要机械设备：详见进场设备报验单。 三、人员配备：管理人员15 人，技工32 人，普工80 人。详见 进场人员报审表。 四、进场材料： 主要进场材料表 类型 单位 进场数量 Φ28 T 70 Φ25 T 20 Φ22 T 7 Φ20 T 9 Φ16 T 2 Φ12 T 7 φ10 T 19 φ57*3.5钢管 m 1000 φ70*6.5钢管 m 49 p.o42.5水泥 T 500 高效减水剂 T 3 第三章 主要施工方法 一、施工方法 表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖，石质则 采用浅眼松动爆破法开挖，松碴装入吊筒后用简易电动提升架提 升，采用内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼现场制作，吊 车吊放，砼由搅拌站统一拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注， 插入式振捣器振捣。 二、施工工艺流程 挖孔桩施工工艺流程：场地整平——放线、定桩位——挖第 一节桩孔土方——支模浇灌第一节混凝土护壁——在护壁上二 次投测标高及桩位十字轴线——设置垂直运输架、安装电动葫芦 (或卷扬机) 、吊渣桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等——第二节 桩身挖土——清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径——拆上节 模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁——重复第二节挖 土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度——检 查持力层后进行扩底——对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层 进行全面检查验收——清理虚土、排除孔底积水——吊放钢筋笼 就位——浇灌桩身混凝土。 三、施工工艺要点 1、场地平整 当场地为旱地时，清除地表杂物，挖除软土，整平并用压路 机碾压密实；当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；当场地内 有少量水时，采用筑岛法施工，岛顶高出施工期间可能出现的最 高水位 60cm，筑岛采用粘性土，防水严密，并在孔口四周设排 水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口围护比地面高 30cm， 防止土、石、杂物滚入孔内伤人。 2 、测量放样 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口 平面位置与设计桩位偏差不大于 5mm 。