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优点 从远东经俄罗斯太平洋沿岸港口去欧洲的陆桥运输线全长13000km。而相应的全程水路运输距离(经苏伊士运河)约为20000km。从日本横滨到欧洲鹿特丹,采用陆桥运输不仅可使运距缩短1/3,运输时间也可节省1/2。此外,在一般情况下,运输费用还可节省20%~30%左右,因而对货主有很大的吸引力。 (2)新亚欧大陆桥 新亚欧大陆桥,又名“第二亚欧大陆桥”是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联运线 。它东起中国江苏连云港和山东日照市,到中俄边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。全长10900公里,辐射世界30多个国家和地区。它比北线大陆桥减少行程3000公里,比走海路费用节约20%,时间减少一半。 (3)北美大陆桥 北美大陆桥是指利用北美的大铁路从远东到欧洲的“海陆海”联运。该陆桥运输包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路:一条是从西部太平洋沿岸至东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线;另一条是从西部太平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。 (4)北美小陆桥 小陆桥运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别,只是其运送的货物的目的地为沿海港口。目前,北美小陆桥运送的主要是日本经北美太平洋沿岸到大西洋沿岸和墨西哥湾地区港口的集装箱货物。当然也承运从欧洲到美西及海湾地区各港的大西洋航线的转运货物。 优点 以日本/美东航线为例,从大坂至纽约全程水运(经巴拿马运河)航线距离9700 n mile,运输时间21~24天。而采用小陆桥运输,运输距离仅7400 n mile,运输时间16天,可节省1周左右的时间。 (5)北美微型陆桥 微型陆桥运输比小陆桥更缩短了一段运输距离,它只用了部分陆桥,故又称半陆桥运输。如远东至美国内陆城市的货物,改用微型陆桥运输,则货物装船运至美国西部太平洋沿岸,换装铁路(公路)集装箱专列可直接运至美国内陆城市。微型陆桥比小陆桥的优越性更大,它既缩短了时间,又节省了运费,因此近年来发展非常迅速。 3)海空联运 海空联运又被称为空桥运输 。陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱,不用换装,而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。不过。两者的目标是一致的,即以低费率提供快捷、可靠的运输服务。 3.3 联合运输 联合运输简称联运。就是各种运输方式在运输过程中遵照统一的规章或协议,使用同一运输凭证或通过代办中转业务,将各种运输方式紧密协调衔接起来,共同完成两程以上的运输工具的联运 。 1.特点 全程性 简便性 通用性 代理性 协同性 4.3 合理运输 一、合理运输的概念(reasonable transportation),是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况,走最少的里程,经最少的环节,用最少的运力,花最少的费用,以最短的时间,把货物从生产地运到消费地。 二、运输合理化管理原则 运输距离尽可能短 运输环节尽可能少 运输时间尽可能省 运输费用尽可能低 运输工具优化选择 三、不合理运输的主要形式 返程或起程空驶 对流运输 迂回运输 重复运输 倒流运输 过远运输 运力选择不当 托运方式选择不当 无效运输 /view/1375033.htm 四、运输合理化管理 1、运输方式的选择 货物的性质,产品特性 运输时间,交货时间的适应性 运输批量的适应性 运输成本费用 运输的安全性、准确性 运输距离 运输的机动性、便利性 2、组织合理运输的主要形式 分区产销合理运输 直达、直线运输 四就直拨运输 合装整车运输 提高技术装载量 ⑸罐式集装箱 这种集装箱专门用来装运液体货物,如酒类、油类、化学品等。它由罐体和框架两部分组成,罐体用于装液体货,框架用来支承和固定罐体。一般罐体的外壁采用保温材料以使罐体隔热,内壁一般要研磨抛光以避免液体残留于壁面 。 ⑹动物集装箱 这是一种专门用来装运鸡、鸭、猪等活牲畜的集装箱。为了避免阳光照射,动物集装箱的箱顶和侧壁是用玻璃纤维加强塑料制成的。另外,为了保证箱内有较新鲜的空气,侧面和端面都有用铝丝网制成的窗,以求有良好的通风效果。 ⑺汽车集装箱 这种集装箱专门用来装运小型汽车。其结构特点是无侧壁,仅设有框架和箱底,为了防止汽车在箱内滑动,箱底专门设有绑扎设备和防滑钢板。这种集装箱一般不是国际标准集装箱。 ⑻服装专用集装箱 是杂货集装箱的一种变型,是在集装箱内侧梁上装有许多横杆,每根横杆垂下若干绳扣。这种集装箱和普通杂货集装箱的区别在于内侧上梁的强度需略加强 。 ⑼台架式集装箱 这种集装箱没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱,这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。 ⑽组合式集装箱 组合式集装
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