一出一进近距离停车场系统方案书.docxVIP

《设计方案书》 停车场系统设计方案书 一、项目概况 “停车场系统” 为对外开放式大型车辆进出管理系统，经多方调研，结合以往小区停车场系统建设成功经验，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设计了本方案来实现车辆进出的管理。 分析 “停车场系统” 的现场实际情况，停车场总体不划分区域，共计 200 个车位， 为一进一出。系统设计采用近距离非接触式 EM-ID 卡读卡通行方式，带 LED显示屏、语 音提示和图像抓拍等功能。 二、设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规范主要有： 《智能建筑设计标准》（ DBJ08-47-95） 《民用建筑电气设计规范》 （JGJ/T16-92 ） 《商用建筑线缆标准》（ EIA/TIA-569 ） 《低压配电装置及线路设计规范》 [GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规范》 （GBJ115-87） 《电气装置安装工程施工及验收规范》 （GBJ23-90，92） 《民用闭路监视系统工程技术规范》 （ GB50198-94） 《工业企业通信设计规范》 （GBJ42-81） 《安全防范工程程序与要求》 （ GA/T75-94） 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 GB30511-2000 《计算机软件开发规范》 [GB8566-88] IEEE802.3 10/100Basr-T 以太网规范》 三、系统设计 系统设计每个进出口由一台计算机管理，在管理处设置一台计算机做进出的授权与管理，数据存放于进出口计算机，管理处可以随时查询车辆与人员的进出与授权情况， 两台计算机通过 TCP/IP 联成局域网络；设备与计算机间采用工业标准 RS485/RS422进行 通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源 ID 卡片，读卡距离为 5-10cm，适合本方案中实际使用需求；系统结构如图 1 所示： 停车场系统设计方案书 （图 1- 系统网络结构图） 进出口采用路中放置设备的摆位方式， 进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛 位置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于 3 米。设备示例 见图 2： （图 2- 地面进出口示意图） 停车场系统设计方案书 车辆进出控制： A/ 入口部分： 入口部分主要由入口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。 入场流程设计如下： 临时车 进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则 灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张 ID 卡，经输卡机芯传送至出卡口， 并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处 的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下 栏杆。 月租卡车辆进入停车场时， 设在车道下的车辆检测线圈检测车到， 司机把月租卡在 入口发卡机面板感应区 10 公分距离内掠过，发卡机内 ID 卡读写器读取该卡的特征和 有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相 应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。 电动栏杆起栏放行车辆， 车辆通过车辆检 测线圈后自动放下栏杆；若无效，则语音提示，不允入场。 B/ 出口部分： 出口部分主要由出口读卡箱、道闸、车辆检测设备、彩色摄像机组成。 出场流程设计如下： 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场 ID 卡交给收费员，出口处电脑根 ID 卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过 收费显示屏和语音提示， 提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后， 按确认键，电动栏杆升起。 车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后， 电动栏杆自动落下， 同时收费 电脑将该车信息记录到交费数据库内。 月租卡车辆驶出停车场时， 设在车道下的车辆检测线圈检测车到， 司机把月租卡在出口读卡机感应器 10 公分距离内掠过，出口读卡机内 ID 卡读卡器读取该卡的特征和有关 IC 卡信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。 收费员确认无误并且月租卡有效（可通过参数设置月卡直接刷卡出场） ，电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则语音提示，不允放行。 停车场系统设计方案书 四、系统软件的设计 1，软件运行对计算机硬件的需求 收费控制计算机： Intel 奔腾第四代主频 1.8GB 以上芯片，内存 256M 以上， 10G 以上硬盘空间的 IBM 兼容机或工控机，并安装有 Microsoft Windows 2000 操作系统与 Microsoft SQL Server 2000 数据库系统。 数据库服务器： Intel 奔腾第四代主频 2.4GB 以上芯片，内存 512M 以上，