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荣县关工委二零一五年工作总结 　　XX年水泥销售工作总结　　今年我部全面开展工作，基本达到了公司领导和科室领导对水泥销售的预期目的，在今年工作总结中对下阶段的水泥营销实践提供可资借鉴的分析模板，并提出改善方向的路径和建议，特对XX年水泥销售实践进行经济数据的对比分析。　　一、XX年年水泥销售－关键词　　?新农村建设、县乡道路建设：作为国家建设和谐社会、建设新农村政策导向的体现，县级公路、乡村公路的建设成为各区县的工作重心，并将日益成为近两年内水泥市场增长点的支撑力量。　　??　　宜南快速通道项目：南溪连接宜宾的快速通道，该路建设通车后更能加快南溪周边的发展和建设。　　广告策划：在水泥销售历史上第一次系统性地提出了涵盖：形象广告、墙体、路牌、门店广告、车身广告等多种形式配套的水泥广告策划，并在公司总裁办的组织下进入实施阶段，对天材水泥在区内和各重点和潜在市场、农村低端市场的品牌形象起到大幅度提升作用。　　?宜泸高速公路：作为四川路桥的OPT工程，连接宜宾至泸州的交通要道。　　二、宏观环境、区域微观环境的变化　　市场供需状况　　全国：产能过剩矛盾十分突出，全国新建生产线投产后，总产能将达到27亿吨，市场需求仅维持在16-18亿之间；出口已连续几年下降，XX年中国水泥及熟料出口共计1615万吨，同比增长%，其中水泥出口982万吨，熟料出口633万吨。　　川渝经济区：区域产能过剩矛盾十分突出，新建生产线投产后，总产能将达亿吨，市场需求仅为亿吨左右。　　XX年全国及川渝经济区：数据　　行业发展趋势　　水泥产业是一个资源依赖型、高耗能产业，在国际上是少数几家集团所控制的，集中度高是水泥产业的特点。十一五期间国家出台政策支持60家重点水泥企业发展，产业集中度大大提高，前20家企业的熟料产能由XX年4000万吨发展至XX年亿吨，正在建设的生产线，也主要集中在大企业集团中。　　大企业集团的发展都是借助资本市场，而不是单纯地靠卖产品来发展。另一方面，大企业的布局是做区域、对区域市场进行有效控制，单点企业在市场上的生存就困难多了。　　并购是行业发展方向，将有利于推动产业进步。在此背景和趋势下，未来的竞争就是成本和渠道的竞争，对公司的质量、服务、管理、技术革新、市场布局等提出更新更高的要求。　　二、区域市场概况　　受销售半径制约，公司水泥主要目标市场定位宜宾、泸州区域。区域内总体产能严重过剩，即使落后产能全部淘汰，供仍远大于求。当前新线来势汹汹，立窑垂死挣扎，市场进入白刃战阶段。　　竞争对手情况1、竞争对手分布　　分别以泸州市政府、翠屏区政府为中心，半径为120公里范围内云集了3250万吨产能。分布情况如下：注：本表只统计新型干法旋窑，计算年产能=500*日产熟料，里程参考谷歌地图　　从上表可看出：竞争对手中不乏国际国内知名品牌如拉法基水泥、冀东水泥、红狮水泥、海螺水泥，且新线均为新型干法旋窑大线。　　产能区域分布不均，宜宾境内旋窑生产线9条，全部建成后产能将达1370万吨。2、竞争对手优劣势　　市场需求状况　　XX年泸州市、宜宾市统计局数据：泸州水泥产量万吨，增长%。宜宾水泥产量万吨，增长%。XX年估算泸州市需求600万吨，宜宾市需求800万吨。　　XX年预计泸州市需求700万吨，宜宾市需求850万吨。供需失衡，产能过剩。　　国民经济发展步入“四万亿”后期，中央政府将加大对教育、卫生等软实力领域的投入，相比之下“铁公基”的投资幅度将有所放缓，水泥需求拉动作用有限。　　XX年及今后泸州市需求亮点：　　推进城北、高坝集装箱、纳溪、方山、合江、泸县临港和泰黄物流中心建设快速度推进城镇建设。围绕构建“两环、两纵、三横、多联”城市道路网络结构，加快城市基础设施建设。完成蜀泸大道二期、城西新区支干道等工程。加快国窖长江大桥、酒城大道至泸州西一期、城北绕城环线、龙马大道北延线、蓝安路三期、茜草至泰安40米干道建设。启动沱江四桥、长江四桥前期工作。　　加快形成立体综合交通网络。建成泸州港进港铁路专用线和川黔高速纳溪至叙永段。加快建设宜泸渝高速泸州段、川黔高速叙永至川黔界段、成自泸赤高速泸州段、叙大铁路和泸州港集装箱码头二期续建工程。开工建设叙蔺高速、内江—泸州—毕节铁路泸州段和泸州机场迁建工程。做好乐山—自贡—泸州铁路、渝泸昆高速铁路前期工作。加快实施321国道、泸合路等国省干线公路改造，完成合习路合江段加宽改造。继续完善农村交通网络，新建通乡联网公路120公里、通村公路400公里。加强林区和矿区道路建设。　　XX年及今后宜宾市需求亮点：　　继续推进区域性综合交通枢纽建设，加快宜泸渝高速公路、屏山至新市段复建公路、宜屏快速通道等项目进度，争取开工宜叙高速公路等项目，切实推进宜攀、宜昭、宜毕高速公路