大跨度钢箱梁斜拉桥施工控制.pdfVIP

桥梁建设 2013年第 43卷第 4期 (总第 221期) 54 BridgeConstruction，Vo1．43，No．4，2013 (TotallyNo．221) 文章编号 ：1003—4722(2013)04—0054—07 大跨度钢箱梁斜拉桥施工控制 岳 青，严和仲，阙水杰，刘 华，秦照付 (中铁大桥勘测设计院集 团有限公司，湖北 武汉 430050) 摘 要 ：为保证厦漳跨海大桥北汉主桥 (主跨 780m 的双塔双索面半飘浮体 系钢箱梁斜拉桥) 成桥后 内力和线形满足设计要求，采用以无应力状态法为理论基础的施工控制方法，考虑结构非线 性，进行参数识别和平差计算，根据桥梁结构特点确定合理的成桥及施工阶段状态，对该桥进行施 工控制。在施工控制 中利用无应力夹角确定钢箱梁现场安装位置，利用索长拔 出量快速确定张拉 索力，并根据大桥结构特点及温度变化情况，采用单侧项推为主、配切为辅 的中跨合龙方案，有效地 控制 了合龙风险。通过全面严格的施工控制，厦漳跨海大桥北汊主桥实现 了高精度顺利合龙 ，桥梁 线形及 内力均符合设计要求。 关键词 ：斜拉桥 ；钢梁 ；箱形梁；无应力状态控制法；中跨合龙；有限元法；施工控制 中图分类号：U448．27 文献标志码：A ConstructionControlofLongSpanSteel BoxGirderCable。-StayedBridge YUEQing，YANHe—zhong，QUEShui—jie，LIUHua，QINZhao—fu (ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissance＆DesignGroupCo．，Itd．，Wuhan430050，China) Abstract：Toensurethattheinternalforceandgeometricshapeofthecompletednorthmain bridge (asemi—floatingsystem steelboxgirdercable—stayedbridgewithdoublepylons，doubleca— hieplanesandwithaminspan780m)oftheXiazhangSea-CrossingBridgecouldmeetthedesign requirements，theconstructioncontrolofthebridgewascarriedout，using thecontrolmethod basedontheunstressedstatemethodtheory，theparameteridentificationandadjustmentcalcula— tionthatconsideredthestructuralnonlinearity andalso therationalcompletedbridgeand con— structionstagestatedeterminedaccordingtothestructuralcharacteristicsofthebridge．In the construction control，theunstressed included angleswereusedtodeterminethesiteinstallation locationsofthesteelboxgirderblocks，thepull—outamountofthecablelengthwasusedtorapid— lydeterminethetensionedcableforcesandinregardofthestructuralcharacteristicsandtempera— turechanges，theschemeofpushingthesteelboxgirdertowardsonesidemainlyandcuttingthe girderauxiliarilyforc