大断面过江隧道盾构管片内力计算对比分析.pdfVIP

第 35卷 ，第 4期 公 路 工 程 Vo1．35，No．4 20 10年 8月 HighwayEngineering Aug．，2010 大断面过江隧道盾构管片内力计算对 比分析 李 鹏 ，向 勇 ，张家元 ‘ (1．湖北省交通规划设计院，湖北 武汉 430051； 2．武汉市公路工程咨询监理公司，湖北 武汉 430051) [摘 要]在对盾构隧道衬砌结构设计 中普遍采用的惯用法、修正惯用法、多铰 圆环法和梁 一弹簧模型法进行 详细阐述 的基础上 ，以长沙某过江隧道工程为研究对象，借助ANSYS有限元软件APDL语言编制 了修正惯用法 、多 铰圆环法和梁 一弹簧模型法的计算程序，并分别对不同分块方案时管片环最大变形量 、轴力、弯矩及剪力等的大 小 、分布规律进行 了系统研究，以探 明不同设计方案、计算分析方法下的管片环 内力分布 ，为工程优化设计提供参 考 。 [关键词]盾构隧道衬砌；惯用法；修正惯用法；多铰圆环法；梁一弹簧模型 [中图分类号]u45l [文献标识码]A [文章编号]1674—06t0(2010)04—0071—04 Comparison andAnalysisResearch ofInternalForceCalculation intheLiningSegmentofLarge-Section River—crossingShieldTunnel LIPeng ，XIANG Yong。 ， ZHANG Jiayuan (1．HubeiProvincialCommunicationPlanningandDesignInstitute，Wuhan430051，China； 2．Wuhan HighwayEngineeringConsultingAndSupervisonCompany．，Wuhan430051，China) [Abstract]Onthebasisofdetaileddescriptionofdifierentmethodswidelyusedintheshieldtunnel lining，suchastheroutinemethod，themodified routinemethod，themulti-hingeringmethodand the beam—springmethod，programsweredeveloped with APDL based onANSYSparameterlanguageand a systematic investigationonthedistributionoftheshieldtunnelsegmentringdeformation，axisforce，mo— ment，segmentshearforcewith differentdesign method anddifferentsegmentliningarrangementofthe large—sectionriver-crossingShield Tunnelin Changshawerecarried out，influencesofdifferentdesign methodsontheshield tunnelliningdesignwerealsodiscussedinordertoofferareferencefortheopti— mum design． [Keywords]shieldtunnel；routinemethod；modifiedroutinemethod；multi-hingeringmethod； beam．．springmethod 盾构隧道圆形衬砌是由管片用螺栓连接而成的 行 内力计算和结构设计 。不同设计方法对盾构隧道