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3、耐心回答“119”接警人员的提问;报警后电话机旁应留人,或者随身携带手机,注意来电,以便随时和消防部门联系;有新的情况要及时告知“119”火警台。 4.报警后不要只是在起火地点等待,应立即派人到主要路口引导消防车进入火灾现场。 人的安全是第一位的,当你尝试扑灭火灾失败后,火势不受控制时,不要顾及抢救财物,应立即选择正确的逃生方法和路线,迅速逃出火海! 请牢记: 八、火场逃生与自救 “是火三分烟”,火场上,大部分人往往并非直接被火烧死,而是被火灾中产生的浓烟熏晕或熏死,丧失求生机会。因此,要想在火灾中求生,更重要的是学会防烟、学会自救逃生。 1、保持头脑冷静。大火扑来,尽快脱离火场是上策,但是首先需要镇定,要明确自己所在的楼层,观看分析周围的火情,分清安全楼梯和安全门的位置。 2、果断逃生。在迅速逃离火场时,要注意随手关门,无论是在房间,还是楼梯间,都要人离门关,这样可以控制火势和延长逃生时间。 3、智闯浓烟区。逃生时,要用湿毛巾、布或防毒面具等蒙住口鼻过滤烟气,减少烟气的吸入,烟气不浓时,可以俯身前行;烟气较浓时,则须匍匐爬行,这样可以减少烟气对人的危害。 4、冲出着火带。当着火地带火势不猛时,我们再急也不能在毫无保护准备的情况下乱冲,否则与自跳火坑没有区别。我们可以把身体浇湿,用湿床单等物披在身上,屏住呼吸,鼓足勇气冲出着火带。 5、逃向天台也是路。如果下去的楼梯已经烧塌,可以上行至天台、楼顶,等待救生时机。 6、利用缓降器自救逃生。身处火场,当无法通过所有通道逃生时,我们可以通过备用的缓降器逃生,多用于高层建筑逃生。 7、千万不要盲目开窗、开门,不要盲目乱跑、跳楼。要采取积极措施求救,等待救援。(可利用自制救生绳索自救逃生,但三楼以上的人慎用此方法) 8、要利用就近楼层脱险。如果下到下面的楼层即可脱险,则不一定要到地面,可在到达下面楼层后击碎玻璃进入,脱离险境。 9、利用自然条件自救逃生。要善于利用阳台或窗台,避开烟火的熏烤,同时利用各种形式积极向外界呼救。 10、避难自救。可挥动鲜艳的衣衫、毛巾等;晚上可用点燃的物品、手电等发光物,发出呼救信号。同时也可以采用向楼下扔花盆、水壶等声响大惹人注意的东西,敲打可以发出较大声响的金属物品等方法,引起救援人员的注意。 错误一:从进来之原路逃生 这是人们最常见之火灾逃生行为。因为大多数建筑物内部安全出口一般不为人们所熟悉,一旦发生火灾时,人们总习惯沿着进来之出入口和楼道进行逃生,当发现此路被封死时,已失去最佳逃生时间。 因此,当进入一幢新大楼或宾馆时,一定要对周围环境和出入口进行必要了解与熟悉,以防万一。 火场逃生错误 错误二:盲目向光亮处逃生 在紧急危险之情况下,人们总是向着有光、明亮之方向逃生。而这时在火场中,光亮之地正是火魔肆无忌惮之逞威之处。 错误三:盲目跟着别人逃生 当人之生命突然面临危险状态时,极易因惊惶失措而失去正常的思维判断能力,第一反应就是盲目跟着别人逃生。常见的盲目追随行为有跳窗、跳楼,逃(躲)进厕所、浴室、门角等。 克服盲目追随的方法是:平时要多了解与掌握一定的消防自救与逃生知识,避免事到临头没有主见。 奥地利的基茨斯泰因霍恩峰属阿尔卑斯山脉,是举世闻名的休养、爬山、滑雪和旅游胜地。 奥地利政府于1974年推出了世界上首例山中隧道铁路运输服务,在连绵的山腹间开凿隧道、铺设铁路,用小型列车将游客运上山去。26年来,山中隧道运输以其舒适、安全和快速赢得了世界游人的赞誉,几乎所有想登上峰顶的人都必须乘坐这种隧道列车。 滑雪胜地变人间地狱(2000年奥地利登山缆车大火) 没想到,最不可能发生的事最终还是发生了,11月11日,一辆满载滑雪者前往奥地利阿尔卑斯山旅游胜地的列车在通过一条山中隧道时突然起火,造成至少150人遇难,酿成近年来欧洲最大的列车事故。 错误四:从高往低处逃生 特别是高层建筑一旦失火,人们总是习惯性地认为:尽快逃到一楼,跑到室外,才有生之希望。殊不知,盲目朝楼下逃生,可能自投火海。因此,在发生火灾时,有条件时可登上房顶或在房间内采取有效之防烟、防火措施后等待救援。 错误五:冒险跳楼逃生 火灾时,当选择的逃生路线被大火封死,火势越来越大、烟雾越来越浓时,人们很容易失去理智。此时,人们也不要跳楼、跳窗等,而应该另谋生路,万万不可盲目采取冒险行为。 服务理念中的“点点” ◆理解多一点 真情浓一点 ◆学习勤一点 品质高一点 ◆理由少一点 效率高一点 ◆处理问题灵活点 工作过程用心点 ◆对待
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